Model S的丑聞還沒有完全平息，Model X又再次發(fā)生車禍，特斯拉表示心好累！

真可謂一波未平，一波又起，繼上周爆出Model S引發(fā)車禍致人死亡的丑聞還不到一周，特斯拉Model X又再次發(fā)生事故，這是商量好了要一起“罷工”嗎？

這起事故發(fā)生在賓州收費公路的Bedford出口。Model X撞到了道路右側(cè)的護欄，然后反彈至中央護欄，并且發(fā)生側(cè)翻，車頂著地。所幸事故并未造成司機或乘客受傷，據(jù)司機Albert Scaglione表示，當時Model X的Autopilot自動駕駛功能正處于開啟狀態(tài)。

特斯拉的Autopilot功能是一種尚處于早期階段的駕駛員輔助技術(shù)，整合來自遠程雷達、影像識別（車輛可以辨別路標與行人）以及一個360度超聲波聲納所采集到的信息，引導(dǎo)車輛在車道中行駛，并根據(jù)前方的交通狀況自動調(diào)整速度。當司機按轉(zhuǎn)向燈時，該系統(tǒng)還能自動變換車道。雖然其他廠商也提供類似的功能，但都未達到特斯拉系統(tǒng)的水平。

就在上一起事故發(fā)生后，面對“Autopilot軟件失效而引發(fā)致命事故”的質(zhì)問，特斯拉CEO馬斯克曾反駁：“事實上，如果任何人有心去做算術(shù)的話（顯然你沒有），就會發(fā)現(xiàn)全球每年有超過百萬的車禍死亡人數(shù)。但若特斯拉Autopilot在全球普及，則大約能拯救50萬條生命。”而就在不到一周的時間里，特斯拉Model X再次發(fā)生車禍，簡直就是在“啪啪”打臉馬斯克，令人覺得諷刺的很！

針對這起新發(fā)生的事故，調(diào)查此事件的警察Dale Vukovich表示，將會傳喚事故中的Model X司機。

此外，目前還沒有證據(jù)表明當時Autopilot自動駕駛系統(tǒng)發(fā)生故障。不過，特斯拉汽車會通過數(shù)據(jù)連接向特斯拉報告探測記錄，因此事故原因或?qū)⒑芸旄〕鏊妗?/p>

繼上周Model S發(fā)生事故后，可能是為了加固公司處于“風雨飄搖”中的名聲，特斯拉隨即就在本月初宣布推出升級版本Autopilot 8.0，并公布了許多新功能，其中包括新的用戶界面、自動匝道駛出、根據(jù)剩余電量規(guī)劃路線、新的導(dǎo)航系統(tǒng)和多媒體控制功能等，并表示該升級將在短時間內(nèi)應(yīng)用于Model X和Model S。不知在此次升級后，特斯拉的“霉運”是否也會煙消云散。

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