天了嚕!游戲公司竟然也跨界玩起了“自動駕駛”
日本一家游戲公司“不務(wù)正業(yè)”,也搞起了“自動駕駛”,還是公交車。
近日,日本知名游戲服務(wù)商DeNA宣布,將在8月初推出一項由自動駕駛汽車提供的交通服務(wù)。從游戲轉(zhuǎn)向自動駕駛,DeNA也太“不務(wù)正業(yè)”了吧!
這項交通服務(wù)名為“Robot Shuttle”(機器人擺渡車),為限時服務(wù),服務(wù)者是一臺由DeNA與法國自動駕駛技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司EasyMile合作推出的“EZ10”自動駕駛公交。
“EZ10”可容納12位乘客,其中包括6個座位與6個站位。在行駛過程中,“EZ10”的速度一般為20公里/小時,最高時速可達40公里/小時,且一次性充電可續(xù)航14個小時。此外,通過傳感器和車載攝像頭,“EZ10”可以準(zhǔn)確掌握當(dāng)前位置,并按照提前在車載地圖上設(shè)定的路線行駛,當(dāng)檢測到路上有人或障礙物時,它還能夠自動減速或停車。
游戲公司跨界趕潮流
這是DeNA進入“自動駕駛汽車”領(lǐng)域后推出的第一款產(chǎn)品。早在去年5月,DeNA就意圖跨界趕潮流,并因此找上專注于自動駕駛技術(shù)開發(fā)的ZMP公司,希望雙方可以開展深度合作。
ZMP公司于2001年由日本人谷口恒創(chuàng)立,10多年來一直專注于自動駕駛技術(shù)的研究與開發(fā)。其主要業(yè)務(wù)是包括汽車智能平臺、各類傳感系統(tǒng)、可視化及分析、技術(shù)咨詢、實地測試及車聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)等在內(nèi)的自動駕駛技術(shù),是自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)先開發(fā)商。另外,英特爾、索尼等公司也相繼對ZMP進行投資,并為其提供人工智能與圖像傳感技術(shù)。
在DeNA與ZMP達成合作后,雙方便建立了一個專門打造自動駕駛的交通業(yè)務(wù)項目,以實現(xiàn)出租車和公交車的無人化。在這個項目中,DeNA以三分之二的資金投入來主導(dǎo)這項業(yè)務(wù)。經(jīng)過與ZMP的這次合作,DeNA積累了更多關(guān)于自動駕駛汽車的知識與技術(shù),而這次即將推出的“EZ10”就是對其最終成果的一個有力證明。
游戲與自動駕駛都是業(yè)務(wù)重心
對于DeNA公司,大多人想到的第一個關(guān)聯(lián)詞就是“游戲”。作為一個游戲服務(wù)商,DeNA主要經(jīng)營社交游戲平臺Mobage夢寶谷,這是一個全球著名的智能手機社交游戲平臺,為包括日本、中國、韓國和其他國家地區(qū)的玩家提供由第一方和第三方開發(fā)的免費多人在線移動社交游戲。
在“自動駕駛公交車”的消息出來之后,不少粉絲都擔(dān)心DeNA是不是要轉(zhuǎn)型,拋棄游戲業(yè)務(wù)?
對此,“Robot Shuttle”項目負(fù)責(zé)人Hiroshi Nakajima給出了回應(yīng):“DeNA旗下已經(jīng)設(shè)立了汽車開發(fā)業(yè)務(wù)部門,DeNA在游戲業(yè)務(wù)的技術(shù)同樣可以應(yīng)用在自動駕駛上,對于DeNA而言,新的‘設(shè)備’變成了汽車,而不是電腦和手機,不過DeNA的主要移動游戲服務(wù)仍將保持不變。”這下小伙伴就可以放下心,繼續(xù)在游戲中打怪獸了。
自動駕駛公交前途迷茫
對于此次項目的執(zhí)行,據(jù)悉,由于日本法律還不允許自動駕駛汽車上公共道路,因此這次服務(wù)安排在千葉縣的豐砂公園(Toyosuna Park)進行。對于未來公司在這方面的發(fā)展,DeNA自動駕駛汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人中島宏(Hiroshi Nakajima)表示,經(jīng)過此次經(jīng)驗積累后,DeNA將來還會在更多地區(qū)推出自動駕駛汽車服務(wù),如工廠、游樂園、大學(xué)和購物中心等場所。
可就在昨日,有消息稱日歐將聯(lián)手制定自動駕駛汽車全球統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),其中規(guī)定自動駕駛汽車只能在高速路上行駛。照這情況來看,這對于DeNA絕對是個非常不利的消息。不管是現(xiàn)在推出的“EZ10”自動駕駛公交車,還是未來計劃推出自動駕駛出租車,這兩種車型都是在公共道路上行駛的,如若真的只能在高速公路上行駛,這又有何意義可言?之前的一切資金投入與努力都將打水漂!
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