在無人機(jī)送貨還未運(yùn)營的情形下，亞馬遜已先人一步拿下相關(guān)專利，再次奠定了自己送貨無人機(jī)的地位。

亞馬遜在7月12日申請(qǐng)的無人機(jī)送貨專利日前被曝光，專利權(quán)內(nèi)容為“多用途無人機(jī)系泊系統(tǒng)”。根據(jù)專利文件上的圖片顯示，成群的無人機(jī)由燈桿上附著的小型航空站上駛出，攜帶著將送往遠(yuǎn)處的包裹。

據(jù)介紹，未來亞馬遜可以在城市中的廣播電視塔、路燈、電線桿、教堂或者寫字樓等建筑物的高處設(shè)置送貨無人機(jī)接駁點(diǎn)，然后通過一個(gè)“中央控制軟件系統(tǒng)”進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控和管理。該管理系統(tǒng)會(huì)根據(jù)接駁點(diǎn)的分布和目的地址的地理位置情況，結(jié)合當(dāng)前的天氣、人流密度（要盡量避開人流密集區(qū)）等綜合因素給出最優(yōu)的送貨路徑。再加上接駁點(diǎn)的太陽能充電和極端天氣避險(xiǎn)功能，可以使亞馬遜的無人機(jī)快遞系統(tǒng)抵達(dá)更遠(yuǎn)的送貨目的地，同時(shí)也更安全和高效。

關(guān)于包裹被送到接駁點(diǎn)之后的流程，專利提供了兩種方案。一個(gè)是接駁點(diǎn)通過真空管、升降機(jī)或傳送帶等設(shè)施送到地面上的快遞員手上，最終由快遞員送到客戶手中。另一個(gè)不需要快遞員的介入，由無人機(jī)直接將快遞送到預(yù)設(shè)的地點(diǎn)，比如公寓門口；或者在建筑物的屋頂設(shè)置活動(dòng)門，無人機(jī)將快遞投遞到活動(dòng)門里，然后由建筑內(nèi)置的管道、電動(dòng)傳送帶等系統(tǒng)自動(dòng)將包裹送至指定地點(diǎn)。

不過，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)還是很骨感的。此前，在美國聯(lián)邦航空局（FAA）公布的商用無人機(jī)最新規(guī)定中，已經(jīng)再次明確了對(duì)無人機(jī)的高度及飛行距離的限制規(guī)定。而關(guān)于這項(xiàng)專利，大家或許也發(fā)現(xiàn)了，“專利”只能說明亞馬遜擁有了對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的所有權(quán)與使用權(quán)，并不代表可以現(xiàn)在就可以開始無人機(jī)送貨技術(shù)的實(shí)際運(yùn)用。

雖然亞馬遜離無人機(jī)送貨的真正實(shí)現(xiàn)還遙遙無期，但既然專利已經(jīng)搶先拿下了，前期準(zhǔn)備也差不多了，還怕什么呢？現(xiàn)在只要安靜的對(duì)無人機(jī)進(jìn)行送貨測試，然后等著法律松動(dòng)的那一天就可以啦！

最后，記得關(guān)注微信公眾號(hào)：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！