近日，菲亞特-克萊斯勒麻煩纏身，Alphabet也宣布將與更多汽車廠商合作，這是要“拋棄”菲亞特-克萊斯勒嗎？

本周四，谷歌母公司Alphabet表示，在與菲亞特-克萊斯勒展開無人駕駛汽車合作后，還將與更多汽車廠商進(jìn)行類似的合作。

Alphabet與菲亞特-克萊斯勒的交易是今年5月宣布的，兩家公司計(jì)劃于2017年在100輛左右的Pacifica混動(dòng)旅行車上安裝谷歌的無人駕駛輔助系統(tǒng)，從而將谷歌的無人駕駛汽車路測規(guī)模擴(kuò)大一倍。據(jù)悉，首批無人駕駛車輛將于今年晚些時(shí)候正式上路。

在無人駕駛研究中，這是Alphabet第一次直接與汽車廠商合作。但就在周四的電話會(huì)議上，谷歌及其母公司Alphabet的CFO魯斯•珀拉特（Ruth Porat）也表示，與菲亞特-克萊斯勒的交易雖然是與汽車廠商的第一次直接合作，但并非最后一次。她說：“我們還希望能在這一領(lǐng)域與很多伙伴展開合作。”

無人駕駛汽車是Alphabet的大型“登月”計(jì)劃之一，雖然可能需要很多年才能實(shí)現(xiàn)“無人駕駛汽車”的商業(yè)化，但卻會(huì)給當(dāng)前的行業(yè)帶來重大變革。

到目前為止，Alphabet的無人駕駛路測車隊(duì)包括24輛改裝的雷克薩斯SUV和34輛專為Alphabet打造的原型汽車。而無人駕駛汽車的路測也正在美國四大城市進(jìn)行開展，其中包括加州山景城、亞利桑那州菲尼克斯、華盛頓州科克蘭和得州奧斯汀。

自從2009年開始這一項(xiàng)目以來，這些汽車的行駛里程已經(jīng)超過了170萬英里(280萬公里)。

此外，就在近日，菲亞特-克萊斯勒接連被爆出美國銷量造假以及車輛故障等問題，不僅召回了逾32.3萬輛近幾年的新款車型，包括2015款克萊斯勒200中型轎車、Ram ProMaster City小型貨車、Jeep自由俠和2014、15款Jeep自由光，更是遭到了美國證監(jiān)會(huì)的調(diào)查，可謂腹背受敵。在如此境況下，不知其與Alphabet的合作是否還能夠順利進(jìn)行，而Alphabet方面透露的合作汽車廠商的不唯一，是否也是對菲亞特-克萊斯勒近日麻煩纏身的一個(gè)回應(yīng)？

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