又雙叒叕離職！谷歌的無人駕駛汽車項目人才流失嚴(yán)重。

據(jù)外媒報道，本周五，谷歌無人駕駛汽車項目主管克里斯·烏爾姆森（Chris Urmson）宣布離職。

克里斯·烏爾姆森此前為卡耐基梅隆大學(xué)的研究員，是無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的一名專家。2009年，克里斯·烏爾姆森加入谷歌，協(xié)助開發(fā)谷歌的無人駕駛汽車項目。隨后在2013年，前CTO（首席技術(shù)官）塞巴斯蒂安·斯倫（Sebastian Thrun）離職，克里斯·烏爾姆森接任其職并正式帶隊谷歌無人駕駛汽車項目。在過去的七年半時間里，可以說是克里斯·烏爾姆森一手把谷歌的無人駕駛項目從假想帶入了現(xiàn)實。

然而就在谷歌的無人駕駛汽車項目進(jìn)行的風(fēng)生水起并即將步入投產(chǎn)階段時，克里斯·烏爾姆森卻與谷歌的聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇（Larry Page）產(chǎn)生了爭吵，據(jù)傳兩人就谷歌無人駕駛汽車項目的未來發(fā)展方向產(chǎn)生了分歧。

去年，谷歌決定任命約翰·克拉富西克（John Krafcik）接管無人駕駛汽車項目，而烏爾姆森對此一直感到不滿，雖然官方并未證實這一消息，但據(jù)內(nèi)部員工透露烏爾姆森的離職與這一事由有很大的關(guān)系。與拉里·佩奇產(chǎn)生爭吵之后，烏爾姆森進(jìn)行了休假，直到本周四才正式?jīng)Q定離職。

烏爾姆森本人在自己的博客上表示：“如果能找到另一個令我癡迷的項目，我會考慮再次嘗試。我堅信，這一使命處于有能力的人手中。”雖然還并沒有決定接下來要干什么，但顯然他也已經(jīng)為新的挑戰(zhàn)做好了準(zhǔn)備。

至此，已有包括汽車工程師安東尼·萊萬多夫斯基（Anthony Levandowski）和谷歌地球主管羅恩(Lior Ron)在內(nèi)的多名谷歌高管宣布離職，谷歌的無人駕駛汽車項目人才流失嚴(yán)重。

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