這次升級，是特斯拉的轉(zhuǎn)機(jī)嗎？

近日，特斯拉宣布將進(jìn)入Autopilot 2.0時(shí)代，此次改變將會配備新的硬件。

新的Autopilot套件會保留前置雷達(dá)，同時(shí)會在車身周圍增加更多的雷達(dá)，比如在汽車的每一個(gè)角上安裝雷達(dá)。特斯拉CEO馬斯克曾經(jīng)明確表示，未來的Autopilot將會依賴普通雷達(dá)，而不是激光雷達(dá)傳感器。

對此，馬斯克解釋，雷達(dá)傳感器在雨天、雪天、多霧多塵的天氣下都有良好的效果，比激光雷達(dá)更好。此前，曾有一些人猜測，特斯拉可能會在新的Autopilot系統(tǒng)中使用混合技術(shù)——普通雷達(dá)、激光雷達(dá)混合系統(tǒng)：在繪制區(qū)域圖像時(shí)，激光雷達(dá)更清晰；但是普通雷達(dá)對天氣的適應(yīng)能力更強(qiáng)。不過事實(shí)證明，他們都猜錯(cuò)了。

另外，新系統(tǒng)還會配備全新的前置三鏡頭攝像系統(tǒng)。新傳感器可以為汽車添加Level 3無人駕駛功能，在不久的將來還有可能轉(zhuǎn)變成Level 4汽車。Level 3汽車可以在有限條件下實(shí)現(xiàn)無人駕駛，Level 4完全不需要人駕駛，這是要再上升一個(gè)檔次啊。

除了硬件上的變化，特斯拉還會通過無線方式對軟件進(jìn)行升級，慢慢增加新功能。此外，也有多位消息人士稱，特斯拉已經(jīng)開始編寫軟件，公司要將Autopilot的現(xiàn)有功能移植到新硬件上。然后特斯拉會以Autopilot 1.0的功能和數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，開發(fā)更先進(jìn)的自動駕駛、安全功能。

這是繼“車禍丑聞”以來，特斯拉自動駕駛系統(tǒng)的第二次重大升級。而在此前，一位駕駛途中突發(fā)疾病的男子依靠特斯拉自動駕駛撿回一條命，加上此次的全面升級，這是特斯拉的“冬天”或許不久就會結(jié)束了嗎？

最后，記得關(guān)注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！