英特爾發(fā)布了一款升級版無人機(jī)，之前對無人機(jī)公司的收購總算有了成果~

今天，英特爾在德國漢堡的2016 INTERGEO無人機(jī)大會上發(fā)布了一款 無人機(jī)系統(tǒng)——Falcon 8+，其重量只有6磅（約合2.72千克），但飛行速度比市面上常見的業(yè)余無人機(jī)更快，時速能達(dá)到35英里（約合56.3公里）。

從名字中我們就可以知道，此次發(fā)布的Falcon 8+是Falcon 8無人機(jī)的升級版，這款無人機(jī)原來由德國無人機(jī)公司Ascending Technologies GmbH研發(fā)，可以搭載微單相機(jī)進(jìn)行航拍，而該公司在今年1月份被英特爾收購。根據(jù)英特爾的宣傳，F(xiàn)alcon 8+無人機(jī)系統(tǒng)的用途主要是工業(yè)檢測和測繪等行業(yè)級應(yīng)用。

據(jù)發(fā)言人介紹，F(xiàn)alcon 8+無人機(jī)系統(tǒng)主要包含三個部分：無人機(jī)本體、英特爾地面站和智能電池。

Falcon 8+的本體是一臺八軸無人機(jī)，其8個電機(jī)呈V型分布在機(jī)身兩側(cè)。與一般無人機(jī)不同的是，這款無人機(jī)的云臺位于機(jī)身前方，與機(jī)身處于同一個水平面上，其上搭載了一部航拍相機(jī)，更是擁有一套毫米級精度的 GSD 相機(jī)系統(tǒng)。另外，F(xiàn)alcon 8+ 集成了AscTec Trinity技術(shù)，并自帶三套IMU（慣性測量單元），可以有效降低因為IMU出現(xiàn)故障而炸機(jī)的幾率。

Falcon 8+的地面站被命名為“Intel Cockpit”，防水防塵設(shè)計確保其可以在相對惡劣的環(huán)境下正常工作。在使用過程中，其允許用戶在地面站上向無人機(jī)發(fā)出自動飛行的指令。不過，作為一款航拍無人機(jī)，英特爾此次并沒有說明這套圖傳系統(tǒng)的最遠(yuǎn)信號傳輸距離。

在能源供給方面，英特爾為Falcon 8+無人機(jī)和地面站都選取了智能電池作為能量來源。一般而言，智能電池能夠讓使用者能更準(zhǔn)確地掌握電池的狀態(tài)，并防止意外的系統(tǒng)停機(jī)。

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