EBER:智能出行和智能健康將成為未來行業(yè)發(fā)展的最大藍(lán)海!
作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的最早入局者之一,立足于國(guó)內(nèi)外智能健康、智能出行市場(chǎng),EBER都有著不小的野心。
在過去的一段時(shí)間內(nèi),“互聯(lián)網(wǎng)+”一直是國(guó)家、企業(yè)的關(guān)注點(diǎn),并由此衍生出了一些列產(chǎn)品、行業(yè)。而就在最近的一兩年時(shí)間,隨著人工智能技術(shù)越來越成熟,也越來越受到人們的關(guān)注,“智能+”逐漸成為企業(yè)所追逐的方向,比如智能+出行,智能+健康,智能+物流等等。
在此等潮流之下,不少科技、傳統(tǒng)制造企業(yè)紛紛跳入這個(gè)“藍(lán)海”,而愛國(guó)者新能源公司也不遑多讓。早在移動(dòng)電源“藍(lán)海”未現(xiàn)之時(shí),當(dāng)初還是一個(gè)小部門的愛國(guó)者新能源團(tuán)隊(duì)就已經(jīng)著手研究,而在現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)呈現(xiàn)“紅海化”的時(shí)候,他們又明智的跳入“智能+”的海洋。其旗下的EBER品牌于6月份公布之后的不到兩個(gè)月時(shí)間里,相繼推出智能平衡車和智能體脂秤,再次以前瞻性的眼光成為國(guó)內(nèi)進(jìn)軍智能健康、智能出行領(lǐng)域的先發(fā)者之一。
迎合年輕群體,打造讓生活自由的潮流單品
“EBER品牌的創(chuàng)立主要考慮到兩個(gè)因素:一個(gè)是希望未來的投資及發(fā)展方向在智能硬件領(lǐng)域,并且定位于年輕人這樣一個(gè)具有創(chuàng)造力的群體;同時(shí),我們希望與原有的愛國(guó)者品牌(消費(fèi)電子產(chǎn)品)在定位上區(qū)別開來。”愛國(guó)者新能源公司CEO、EBER品牌創(chuàng)始人屈湘衡如是表示。至于為何會(huì)選擇智能出行、智能健康領(lǐng)域,其表示,主要出于“做一個(gè)讓生活自由的產(chǎn)品”的核心初衷。
愛國(guó)者新能源公司CEO、EBER品牌創(chuàng)始人屈湘衡
目前,在智能出行、智能健康領(lǐng)域,EBER已經(jīng)相應(yīng)的推出了一些潮流單品:
K系列智能平衡車:車子扶正自平衡,可續(xù)航10~20km。其主要被定義為一款玩具,為迎合青少年,車身還搭載了藍(lán)牙音箱,以及LED照明燈、跑馬燈等自動(dòng)感應(yīng)。
E系列智能滑板車:一款實(shí)用代步工具,具備前后隱藏式減震系統(tǒng)、一鍵式折疊設(shè)計(jì)、雙剎系統(tǒng)等等,在細(xì)節(jié)方面做的相當(dāng)全面。而相對(duì)于市面上的主流雙輪代步車,滑板車哪怕電能耗盡,用戶也可以用腳蹬地向前滑行,實(shí)用性大大增加。
H系列智能體脂秤:擁有體脂率、水分、皮下脂肪、骨質(zhì)疏松和基礎(chǔ)代謝指標(biāo)等12項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目,是目前國(guó)內(nèi)市面上檢測(cè)項(xiàng)目最為全面的體脂秤。而通過藍(lán)牙數(shù)據(jù)傳輸,用戶可實(shí)時(shí)在手機(jī)上看到自己身體的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。
不過,EBER顯然并未滿足于當(dāng)下。據(jù)屈湘衡表示,接下來,他們還將進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品,以增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,包括平衡車、滑板車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研究,電池的優(yōu)化,以最小的體積實(shí)現(xiàn)最大的功率輸出,以及與醫(yī)院進(jìn)行洽談,打造一個(gè)健康解決方案提供的線上平臺(tái)等等,以用戶需求為優(yōu)化方向,全面提升產(chǎn)品的智能化。
立足國(guó)內(nèi)外,EBER爭(zhēng)當(dāng)國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者
根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的1015年智能硬件產(chǎn)業(yè)行業(yè)報(bào)告,在過去的一年里,我國(guó)智能硬件市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)從2012年的12億元增長(zhǎng)到了424億元,而根據(jù)報(bào)告預(yù)測(cè),到2018年,該規(guī)模還將再翻一倍,達(dá)到909億元,由此可見,我國(guó)智能硬件市場(chǎng)的前景還是極好的。
此外,根據(jù)報(bào)告,我們還可以了解到,智能交通占據(jù)了2015年各品類硬件產(chǎn)品銷售占比的13.6%,而體脂秤在2015年的銷售已經(jīng)達(dá)到了770萬臺(tái)。雖然智能手環(huán)依舊占據(jù)了智能硬件市場(chǎng)的大頭,不過由于市場(chǎng)的漸趨飽和以及用戶痛點(diǎn)的不滿足,其市場(chǎng)已經(jīng)走在了下滑的道路上,而此時(shí)正是其他智能硬件奮發(fā)直追的好時(shí)機(jī)。
國(guó)內(nèi)智能出行、健康市場(chǎng)猶在期待一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者
智能出行和智能健康的市場(chǎng)前景是不錯(cuò),但也面臨著不小的隱患,比如行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的尚未建立。當(dāng)前,EBER雖然面臨著小米此等實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手,但屈湘衡還是極大的表示出了“喜聞樂見”的態(tài)度:“我個(gè)人更希望能有更多的知名品牌加入智能出行、智能健康領(lǐng)域,這樣更有利于標(biāo)準(zhǔn)的建立和行業(yè)的發(fā)展,若只是一些非知名的品牌和企業(yè)在進(jìn)行操作,很容易就能把這個(gè)市場(chǎng)做死。”
按照屈湘衡的表述,每個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展都是圍繞著一個(gè)“套路”來展開的:從最開始沒有品牌加入的混亂狀態(tài),到品牌的漸漸加入,然后標(biāo)準(zhǔn)形成,繼而市場(chǎng)穩(wěn)定,最后形成一個(gè)成熟的市場(chǎng)格局。
然而,論及標(biāo)準(zhǔn)的建立,還需要一個(gè)關(guān)鍵的因素——領(lǐng)導(dǎo)者,正如當(dāng)年的蘋果,引領(lǐng)了智能手機(jī)行業(yè)的爆發(fā),并在之后依靠品牌和創(chuàng)新力成為全球智能手機(jī)行業(yè)的“標(biāo)桿”。當(dāng)智能出行、智能健康玩家漸漸增多的時(shí)候,如果沒有一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者,就沒有一個(gè)權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn)的建立,縱然擁有再多的知名品牌,該行業(yè)也只會(huì)是一座內(nèi)部政權(quán)混亂、易攻不易守的城池。
EBER要爭(zhēng)當(dāng)這個(gè)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者
目前,我國(guó)已經(jīng)相繼出臺(tái)了《智能硬件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)(2016-2018)》等智能硬件相關(guān)政策文件,在促進(jìn)用戶進(jìn)一步認(rèn)識(shí)智能硬件行業(yè)和產(chǎn)品的同時(shí),也是對(duì)于此類產(chǎn)品在技術(shù)、應(yīng)用上進(jìn)一步規(guī)范。而在行業(yè)內(nèi)部,由于產(chǎn)業(yè)格局的尚未成熟,以及品牌的稀少,屈湘衡也為EBER制定了一個(gè)宏大的目標(biāo)——成為國(guó)內(nèi)智能出行、智能健康行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。
一般來講,成為一個(gè)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,要不就是先發(fā)制人,再精以技術(shù),如同無人機(jī)領(lǐng)域的大疆,要不就是成為產(chǎn)業(yè)鏈的頂端,亦或是擁有一條完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。而在國(guó)內(nèi),“先發(fā)制人”這個(gè)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)被小米所占據(jù),因此產(chǎn)業(yè)鏈就成了EBER“封王”之路的倚仗。
據(jù)屈湘衡介紹,他們已經(jīng)在深圳建立了一個(gè)生產(chǎn)及研發(fā)中心,并申請(qǐng)了產(chǎn)品功能以及控制系統(tǒng)相關(guān)方面的專利。這是直接從上游產(chǎn)業(yè)鏈著手,再一步到位中游產(chǎn)業(yè)鏈,打破技術(shù)壁壘,一手掌控產(chǎn)品的軟硬件部分,免除他人的桎梏,完善了供應(yīng)鏈的管理,提高了供應(yīng)鏈的效率,降低了供應(yīng)鏈成本。
其后,在下游產(chǎn)業(yè)鏈中,EBER也擁有自己的電商平臺(tái)、實(shí)體店等一些銷售通路,依靠愛國(guó)者集團(tuán)的品牌效益,以及媒體的宣傳,進(jìn)而擴(kuò)大EBER品牌的知名度和影響力,在當(dāng)前的智能出行、智能健康市場(chǎng)中占有一定的份額和話語權(quán)。
另外,為了進(jìn)一步提高競(jìng)爭(zhēng)力,EBER的下一步計(jì)劃準(zhǔn)備于明年進(jìn)軍海外市場(chǎng),立足于海內(nèi)外兩大市場(chǎng)的布局,在三到五年的時(shí)間,讓EBER成為國(guó)內(nèi)智能出行、智能健康的領(lǐng)導(dǎo)者。
結(jié)語
隨著相關(guān)政策文件的出臺(tái),以及人工智能技術(shù)的提升,“智能+”勢(shì)必成為、或許已經(jīng)成為當(dāng)前的一大熱門趨勢(shì)。不過,從國(guó)家發(fā)布的政策文件中,我們也可以了解到,在當(dāng)前國(guó)內(nèi)的智能硬件行業(yè)中,“用戶需求”仍是一個(gè)阻礙行業(yè)發(fā)展的命題。正如當(dāng)前的智能手環(huán),只是浮于表面的數(shù)據(jù)檢測(cè),并沒有真正迎合用戶的需求,正讓其正走向下滑,再加上國(guó)際巨頭微軟的退出,更是給當(dāng)前的入局者一個(gè)有力的“警告”。
因而,在鎂客君看來,在一個(gè)正在發(fā)展的行業(yè)中,目前企業(yè)要做的并不是等待行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的出現(xiàn),而是“臥薪嘗膽”,以用戶為中心,挖掘用戶真正的需求。若不如此,未來即使真的等來了市場(chǎng)的爆發(fā)點(diǎn),該企業(yè)也只能成為那一場(chǎng)浪潮之下的第一批“犧牲品”,畢竟只有“用戶需求的真正滿足”才是維持企業(yè)佇立于市場(chǎng)的根本。
【鎂客·請(qǐng)講】專注于報(bào)道科技創(chuàng)新項(xiàng)目;我們敞開心扉面對(duì)每一位創(chuàng)業(yè)者,力求為您呈現(xiàn)一群鮮活、有性格的品牌和人物;我們傾聽創(chuàng)業(yè)故事和人生經(jīng)歷、探討商業(yè)模式和行業(yè)趨勢(shì)、對(duì)接資本市場(chǎng)和供需雙方,以期為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的活力。
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