除了裁員，億航聯(lián)合創(chuàng)始人熊逸放還回應(yīng)了資金等問題。

12月中旬，億航被曝出裁員風(fēng)波，緊接著，無人機(jī)質(zhì)量問題、供應(yīng)鏈價(jià)高物廉、返修率居高不下、資金處置不當(dāng)……一系列問題都被牽扯出來。在所有人都等著億航出面回應(yīng)的時(shí)候，其卻一反常態(tài)的悄無聲息，而在25日，一直沉默的億航突然向媒體發(fā)出了一份通稿，內(nèi)容涉及的都是一些關(guān)于“億航184”的測(cè)試細(xì)節(jié)，疑似側(cè)面回應(yīng)當(dāng)前的“裁員風(fēng)波”。

不過，這份通稿顯然滿足不了人們的好奇心，就在近日，在一次獨(dú)家媒體采訪中，億航聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席營(yíng)銷官熊逸放就此事進(jìn)行了正面回應(yīng)。

在此次采訪中，熊逸放針對(duì)當(dāng)前頗受爭(zhēng)議的幾點(diǎn)進(jìn)行了回應(yīng)。據(jù)其反應(yīng)，億航裁員并不是因?yàn)闆]有錢，而是一種減負(fù)行動(dòng)，目的是為了在合理的人員架構(gòu)中保持一種高效的狀態(tài)；億航184目前進(jìn)展不錯(cuò)，但現(xiàn)在還很難預(yù)估其商業(yè)化量產(chǎn)的時(shí)間，因?yàn)樵谡麄€(gè)研發(fā)階段所遇到的困難非常之多，未來還將更多展示其細(xì)節(jié)；目前資金沒有問題，且B輪融到的大部分資金都花在了184項(xiàng)目的分機(jī)本身以及設(shè)計(jì)、研發(fā)、材料定制等各個(gè)環(huán)節(jié)，并不像外界所傳的那樣，花在了房產(chǎn)合作和線下活動(dòng)等。

此外，根據(jù)熊逸放的回答，我們還知悉，億航將出席2017年CES展會(huì)，屆時(shí)，其將向海外媒體同步億航184的最新階段性成果。

在采訪的最后，熊逸放也對(duì)國(guó)內(nèi)媒體“推心置腹”了一次，其表示，希望媒體能夠尊重和包容，傳播正能量，而不是在完全沒有了解情況的時(shí)候就去嘲諷或惡意宣傳。

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