根據(jù)報告，其自動駕駛?cè)斯そ邮执螖?shù)由2015年的341次下降到了去年的124次。

據(jù)外媒報道，Google母公司Alphabet旗下的自動駕駛公司W(wǎng)aymo技術(shù)主管Dmitri Dolgov宣布，該公司去年在自動駕駛技術(shù)方面取得了巨大的進步。

據(jù)悉，較之2015年，Waymo自動駕駛汽車2016年在加州的行駛里程達到了635868英里（約102.3萬千米），增長了50%，其中，“可報告人工接手次數(shù)”由2015年的341次下降到了去年的124次，頻率從原來的每千英里0.8次下降到了0.2次。此外，值得注意的是，其中大多數(shù)路測所選的地點都是復(fù)雜的城市和郊區(qū)街道。

目前，Waymo自動駕駛汽車的累計里程已經(jīng)達到了230萬英里（約370萬千米），測試包括讓自動駕駛汽車并入直行車道，在建筑區(qū)域?qū)Ш?，改變車道及繞過道路中的障礙物等等。

雖然成立時間不久，但憑借谷歌在無人駕駛上的7年研究成果，Waymo的底氣和話語權(quán)還是不可小覷的。目前，Waymo主要業(yè)務(wù)為開發(fā)自動駕駛相關(guān)技術(shù)，應(yīng)用領(lǐng)域可能包括打車服務(wù)、交通、物流等多個領(lǐng)域。

而在近期，其在自動駕駛領(lǐng)域更是動作頻頻，像在CES 2017上展示與FCA集團共同打造的一款基于克萊斯勒全新Pacifica混合動力版車型的自動駕駛汽車，又比如宣布自行打造包括視覺系統(tǒng)、雷達、光探測和激光雷達在內(nèi)的所有硬件設(shè)備。目前，其已開發(fā)出了兩套雷達系統(tǒng)，分別用于近程和遠程的探測任務(wù)。由此看來，Waymo的自動駕駛的布局正在逐步擴大，雖然不生產(chǎn)汽車，但在其他方面，Waymo的身影幾乎處處可見。

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