3D Robotics與亞特蘭大Hartsfield-Jackson國際機(jī)場達(dá)成合作，為機(jī)場提供勘測服務(wù)。

對(duì)無人機(jī)有所了解的人應(yīng)該不會(huì)不知道3D Robotics這家公司。這家曾經(jīng)北美最大的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)廠商，也是大疆曾經(jīng)最大的競爭對(duì)手，卻因?yàn)椴呗圆划?dāng)和大疆的緊密追擊，最終不得以大面積裁員結(jié)束與大疆的爭奪戰(zhàn)。

現(xiàn)在，3D Robotics可以說是徹底退出了消費(fèi)級(jí)無人機(jī)硬件市場，轉(zhuǎn)型成為了無人機(jī)軟件開發(fā)商。近日就有消息稱，3D Robotics與亞特蘭大Hartsfield-Jackson國際機(jī)場達(dá)成合作，為機(jī)場提供勘測服務(wù)。

此次與亞特蘭大Hartsfield-Jackson國際機(jī)場的合作，除了3D Robotics還有Autodesk和Atkins這兩家曾經(jīng)與3D Robotics有過合作的公司。Autodesk是去年3月與3D Robotics曾共同合作開發(fā)高端版Solo 無人機(jī)的二維、三維設(shè)計(jì)和工程軟件公司，Atkins則是歐洲最大的設(shè)計(jì)和工程咨詢機(jī)構(gòu)。

據(jù)了解，新版Solo無人機(jī)主要是為機(jī)場提供站點(diǎn)掃描服務(wù)，例如監(jiān)察正在建造中的工地或橋梁，然后將掃描到的2D地圖或3D模型上傳至云端，讓不方便到現(xiàn)場勘查的工程師和經(jīng)理在最快的時(shí)間內(nèi)得到相關(guān)的文件和數(shù)據(jù)，以便機(jī)場更穩(wěn)定的運(yùn)營。

此外，隨著無人機(jī)越來越多的走進(jìn)大眾市場，例如機(jī)場這樣的公共場所所遭受到的無人機(jī)干擾事件也越來越頻繁，3D Robotics或許還可以為機(jī)場提供監(jiān)測其他無人機(jī)出沒和制定相關(guān)解決方案的服務(wù)。不過， FAA（美國聯(lián)邦航空管理局）對(duì)于商用無人機(jī)一貫秉持著嚴(yán)格把控的原則，3D Robotics是否能夠成功轉(zhuǎn)型還待時(shí)間來證明。

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