小編覺得在這種情況下，樂視超級(jí)汽車發(fā)生CEO離職的事件，他們的苦日子估計(jì)還長(zhǎng)著呢。

從被爆出資金問題以來，樂視的各種新聞層出不窮。20日下午，樂視汽車聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊發(fā)了條微博，表示因個(gè)人身體健康原因，將不再擔(dān)任樂視超級(jí)汽車相關(guān)職務(wù)。隨后樂視官方證實(shí)了該消息，在傍晚的時(shí)候，樂視宣布樂視超級(jí)汽車總裁兼COO張海亮接任丁磊的職務(wù)。

據(jù)了解，丁磊離職后表示會(huì)繼續(xù)擔(dān)任樂視生態(tài)研究院戰(zhàn)略顧問，而在加盟樂視之前，他曾經(jīng)擔(dān)任上海市浦東新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)、上市公司張江高科董事長(zhǎng)、上汽通用總經(jīng)理、上汽集團(tuán)副總裁。這次突然宣布離開樂視，對(duì)于樂視的超級(jí)汽車來說，必然會(huì)造成一定的沖擊。

而此次接任的張海亮，在汽車行業(yè)內(nèi)擁有二十多年的豐富經(jīng)驗(yàn)，在汽車銷售、服務(wù)貿(mào)易、供應(yīng)鏈、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造等傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，以及包括新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)、電商、汽車共享及充電等新興領(lǐng)域內(nèi)均有涉獵。

除此之外，樂視還宣布了牛勝福擔(dān)任樂視超級(jí)汽車的中國(guó)首席技術(shù)官，牛勝福此前在上海大大眾從事汽車研發(fā)工作近20年。

樂視超級(jí)汽車官方表示，這次高層的變動(dòng)對(duì)于樂視超級(jí)汽車的發(fā)展具有重大意義，基于電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、共享化的四大支柱，樂視超級(jí)汽車將向打造全球化的互聯(lián)電動(dòng)智能共享交通生態(tài)系統(tǒng)的愿景不斷邁進(jìn)。

然而小編覺得在這種情況下，樂視超級(jí)汽車發(fā)生CEO離職的事件，他們的苦日子估計(jì)還長(zhǎng)著。

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