不管是國際還是中國的自動駕駛，博世都不會缺席。

據(jù)外媒報(bào)道，奢侈汽車制造商梅賽德斯-奔馳正攜手全球最大的汽車零部件供應(yīng)商之一博世，以加快無人駕駛汽車的發(fā)展。

據(jù)了解，該項(xiàng)目將采用戴姆勒綜合車輛專業(yè)技術(shù)，并將其與博世的系統(tǒng)和硬件專業(yè)技術(shù)相結(jié)合。按照兩家的公司的意愿，他們最快將在3年時(shí)間內(nèi)推出無人駕駛共享服務(wù)。相比之下，奔馳這一服務(wù)推出的時(shí)間要早于其它公司的計(jì)劃，目前，據(jù)福特汽車、寶馬、通用汽車和谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo透露，他們都是計(jì)劃在2021年前后發(fā)布此類服務(wù)。

另外，不僅僅是與梅賽德斯-奔馳達(dá)成無人駕駛汽車相關(guān)合作，就在近日，博世也宣布，其已與百度、高德及四維圖新三家中國地圖供應(yīng)商達(dá)成合作。之后，博世將把旗下精準(zhǔn)定位服務(wù)——“博世道路特征（Bosch Road Signature）”引入中國自動駕駛市場，從而推動自動駕駛技術(shù)在中國的本土化發(fā)展。據(jù)了解，博世道路特征是基于攝像頭和毫米波雷達(dá)傳感器，適用于全天候環(huán)境的定位服務(wù)。

一邊是與老牌汽車制造商進(jìn)行系統(tǒng)和硬件上的合作，一邊是與科技企業(yè)進(jìn)行高精地圖合作，在自動駕駛的布局上，繼與英偉達(dá)的合作之后，博世再次將自己的布局進(jìn)行擴(kuò)大。

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