億貓科技徐步兵:以智能購(gòu)物車為切入口,打造線上線下新零售

韓璐 9年前 (2017-05-11)

如此,你還會(huì)不愿意去商超購(gòu)物嗎?

去年,沃爾瑪就傳出將打造一臺(tái)機(jī)器人購(gòu)物車,具備自動(dòng)駕駛、自主定位功能,而亞馬遜當(dāng)時(shí)也公布了一個(gè)“Amazon Go”的商超理念,意圖解決商超的多個(gè)痛點(diǎn)。不過(guò),沃爾瑪?shù)臋C(jī)器人購(gòu)物車原型至今還沒(méi)出來(lái),Amazon Go商超計(jì)劃也宣布暫時(shí)停止。

與此同時(shí),國(guó)內(nèi)一家名叫“億貓科技”的公司為商超痛點(diǎn)提出了一個(gè)很好的解決方案。

億貓科技徐步兵:以智能購(gòu)物車為切入口,打造線上線下新零售

緊抓用戶痛點(diǎn),才能把握市場(chǎng)

事實(shí)上,億貓科技的創(chuàng)始人兼CEO徐步兵已經(jīng)是一個(gè)創(chuàng)業(yè)老兵了,在此之前,他曾連續(xù)在貿(mào)易和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。在這次重新起航前,基于前兩次的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,徐步兵對(duì)以后的創(chuàng)業(yè)方向制定了三個(gè)原則:第一,產(chǎn)品要符合未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì);第二,產(chǎn)品一定要解決人們的痛點(diǎn)甚至長(zhǎng)期的吐槽點(diǎn);第三,產(chǎn)品一旦上線運(yùn)行,能產(chǎn)生大量的現(xiàn)金流。

“創(chuàng)業(yè)要找B、C端的痛點(diǎn)。”徐步兵向我們說(shuō)到。“商超行業(yè)幾十年沒(méi)有變,排隊(duì)更是被用戶極力吐槽的一個(gè)點(diǎn),其線下體驗(yàn)太差、太落后,從而導(dǎo)致人們不太愿意去商超。而我們就是想幫助商超來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題,把商超變成一個(gè)非常好玩的地方——這一定是一個(gè)巨大的市場(chǎng)!”

在徐步兵看來(lái),除了排隊(duì),作為一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè),商超和消費(fèi)者還有著更多的痛點(diǎn)需要解決。比如:連接缺失,粘性不強(qiáng);收益瓶頸難以突破;人工成本日益增加;數(shù)據(jù)采集分析缺乏。因?yàn)檫@些痛點(diǎn)的存在,商超、供應(yīng)商與用戶之間的數(shù)據(jù)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)完全的打通,可以說(shuō),不管對(duì)于哪一方而言,這都是不可忽視的,而億貓科技最終要做的就是拿下這塊陣地。

億貓科技徐步兵:以智能購(gòu)物車為切入口,打造線上線下新零售

融合多項(xiàng)技術(shù),智能購(gòu)物車不只是導(dǎo)航和自助結(jié)算那么簡(jiǎn)單

目前,億貓科技的團(tuán)隊(duì)共有30人左右,全部為研發(fā)人員,而icart智能購(gòu)物車的功能樣機(jī)也已經(jīng)完成。事實(shí)上,從事智能購(gòu)物車研發(fā)的團(tuán)隊(duì)國(guó)內(nèi)外實(shí)際上不止億貓科技一家,其中,室內(nèi)定位、自助結(jié)算、自動(dòng)跟隨等功能更是花樣百出。對(duì)于這類競(jìng)爭(zhēng)者,徐步兵表現(xiàn)出了極大的自信,至于個(gè)中原因,他對(duì)鎂客君說(shuō),當(dāng)初在研發(fā)過(guò)程中,他們就發(fā)現(xiàn),除了導(dǎo)航、自助結(jié)算等功能,如何做到“反作弊”才是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),而現(xiàn)在能實(shí)現(xiàn)商用的僅僅是億貓icart。

目前市面上智能購(gòu)物車自助結(jié)算這一功能的實(shí)現(xiàn)主要采用的是RFID技術(shù),通過(guò)購(gòu)物車上的讀卡器來(lái)對(duì)商品的電子標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)別,從而實(shí)現(xiàn)結(jié)算。其實(shí),這種技術(shù)的弊端也是相當(dāng)明顯的,首先電子標(biāo)簽需要員工來(lái)一個(gè)個(gè)的粘貼,增加了物力、人力成本;其次,RFID技術(shù)的信號(hào)并不能穿透金屬,在識(shí)別上可能就沒(méi)有那么的準(zhǔn)確,也容易造成“作弊”現(xiàn)象。

在這方面,億貓科技的方法是基于icart智能購(gòu)物車的掃碼器,讓消費(fèi)者自主對(duì)條碼進(jìn)行掃描。與此同時(shí),通過(guò)車上布置的傳感器集群對(duì)商品和消費(fèi)者動(dòng)作的識(shí)別感知,當(dāng)其出現(xiàn)夾帶掃描或是跳過(guò)掃描直接將商品放進(jìn)購(gòu)物車等“作弊”情形時(shí),icart會(huì)發(fā)出警報(bào)聲進(jìn)行提醒,結(jié)算流程也會(huì)自行暫停。此外,當(dāng)多于兩人同時(shí)向購(gòu)物車內(nèi)添加商品時(shí),icart也會(huì)停止自助結(jié)算,并要求客戶前往人工柜臺(tái)進(jìn)行結(jié)算。

億貓科技徐步兵:以智能購(gòu)物車為切入口,打造線上線下新零售

除了搜索導(dǎo)航、自助結(jié)算功能,當(dāng)前,借助機(jī)器視覺(jué)、傳感器融合和深度學(xué)習(xí)等技術(shù),連接了多平臺(tái)的icart智能購(gòu)物車在線上線下收集和分析數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,能夠圍繞供應(yīng)商和消費(fèi)者進(jìn)行精準(zhǔn)營(yíng)銷、策略決定等服務(wù)。而為了進(jìn)一步提升消費(fèi)者體驗(yàn),基于購(gòu)物車開(kāi)發(fā)相關(guān)小游戲也在億貓科技的構(gòu)想之內(nèi)。

icart通過(guò)與商超ERP接口進(jìn)行對(duì)接,屆時(shí),幫助商超繪制地圖并部署藍(lán)牙、無(wú)人通道和icart即可升級(jí)為互聯(lián)網(wǎng)智慧超市。據(jù)徐步兵粗略估計(jì),通過(guò)這種方法及流程再造,至少可以為商超節(jié)省2%的成本、增加30%的人流量以及10%的銷售額。

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智能硬件為切入口,打造線上線下新零售

“我們不是一家智能硬件公司,準(zhǔn)確的說(shuō),我們是一家擁有智能硬件+軟件+互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)多種屬性的公司,是一家基于智能購(gòu)物車系統(tǒng)的移動(dòng)廣告公司和大數(shù)據(jù)公司。”在采訪中,徐步兵表示。

通過(guò)其所透露信息,對(duì)于億貓科技的布局,我們大致上也能夠有一個(gè)了解??梢赃@樣說(shuō),icart僅僅只是億貓科技進(jìn)入市場(chǎng)的一個(gè)切入口,而在接下來(lái)的規(guī)劃中,除了部署icart,徐步兵稱將打造一款手機(jī)APP億貓imart和線上廣告投放平臺(tái)imad,其中,imart將被打造成一個(gè)生活圈,一個(gè)社區(qū)生活交流平臺(tái)。運(yùn)作時(shí),消費(fèi)者能夠通過(guò)該平臺(tái)獲知附近商超折扣信息,進(jìn)行線上購(gòu)物,或是提前線上勾選,從而自行生成地圖便于實(shí)地導(dǎo)航。當(dāng)然,最具有價(jià)值的是,通過(guò)賬戶登錄,消費(fèi)者線上線下的各項(xiàng)消費(fèi)數(shù)據(jù)將被收集并分析,然后生成用戶畫(huà)像,從而進(jìn)行精準(zhǔn)的個(gè)性化營(yíng)銷。這也是億貓科技核心價(jià)值之一。

億貓科技徐步兵:以智能購(gòu)物車為切入口,打造線上線下新零售

對(duì)于以后,徐步兵堅(jiān)信,線下場(chǎng)景是一個(gè)未來(lái),未來(lái)的零售一定是線上線下現(xiàn)代物流、人工智能、數(shù)據(jù)分析相結(jié)合的新零售形態(tài)?;谶@一結(jié)合形式,億貓科技計(jì)劃最終將自己打造成一個(gè)Data X 數(shù)據(jù)交易平臺(tái)以及DSP 廣告分發(fā)平臺(tái)。

通過(guò)軟硬件線上線下數(shù)據(jù)的搜集和分析,在Data X 數(shù)據(jù)交易平臺(tái)上,供應(yīng)商和商超可以獲得數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策、數(shù)據(jù)深化管理、用戶消費(fèi)訴求挖掘以及信用評(píng)估等多種服務(wù),而在DSP 廣告分發(fā)平臺(tái),基于平臺(tái)收集分析數(shù)據(jù)所得的結(jié)果,供應(yīng)商能夠知曉某一商超內(nèi)消費(fèi)者的相關(guān)數(shù)據(jù),從而在imad 平臺(tái)根據(jù)區(qū)、時(shí)間段等維度自行精準(zhǔn)投放廣告,也可在后期獲知點(diǎn)擊次數(shù)、展現(xiàn)次數(shù)、轉(zhuǎn)化率等等數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)真正的運(yùn)用到實(shí)處。

億貓科技徐步兵:以智能購(gòu)物車為切入口,打造線上線下新零售

當(dāng)前,按照規(guī)劃,億貓科技已經(jīng)開(kāi)始向線下投放一代的自助結(jié)算功能的icart m系列產(chǎn)品,而在8月底,功能俱全的二代icart s系列智能購(gòu)物車就將與大家見(jiàn)面。在此期間,相關(guān)APP和PC端平臺(tái)也將陸續(xù)上線。據(jù)徐步兵透露,其已經(jīng)與蘇果達(dá)成了合作關(guān)系,接下來(lái)的時(shí)間,他們將快速在后者的2300家門(mén)店中部署智能購(gòu)物車。

在采訪中,徐步兵還說(shuō)到,在馬云提及“新零售”概念之前,有很多的投資人對(duì)他的項(xiàng)目是不屑一顧的,但億貓團(tuán)隊(duì)依然堅(jiān)持前行,而在之后,國(guó)內(nèi)的風(fēng)向卻很快發(fā)生了變化。與此同時(shí),政府也發(fā)布《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推動(dòng)實(shí)體零售創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》,明確要求促進(jìn)跨界融合,促進(jìn)線上線下融合,拓展智能化、網(wǎng)絡(luò)化的全渠道布局,減輕稅費(fèi)負(fù)擔(dān),促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)。從這種種勢(shì)態(tài)來(lái)看,線上線下零售業(yè)的打通已成為了接下來(lái)的一大趨勢(shì)。


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