這是新加坡之后，德爾福計(jì)劃攻陷的下一個(gè)目標(biāo)。

據(jù)外媒報(bào)道，德爾福汽車計(jì)劃在6月份宣布一項(xiàng)新計(jì)劃，在美國(guó)的一座城市中投放自動(dòng)駕駛出租車，其中，波士頓和匹茲堡這兩個(gè)城市的入選幾率最高。

據(jù)德爾福首席技術(shù)官Glen De Vos表示，早在去年，德爾福就在計(jì)劃推出這項(xiàng)服務(wù)，不過，為了能夠與潛在的合作方進(jìn)行合作洽談，這項(xiàng)計(jì)劃被推遲。“我們正進(jìn)入最終的申請(qǐng)流程，預(yù)計(jì)在未來的4—5周內(nèi)將獲得批準(zhǔn)。公司計(jì)劃在今年9月推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。”De Vos說。

這已經(jīng)不是德爾福第一次推出自動(dòng)駕駛服務(wù)，在去年8月份，其就宣布在新加坡成立自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)，投放6臺(tái)搭載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)汽車進(jìn)行實(shí)際路況測(cè)試。此外，他們還推出了打車服務(wù)，以此達(dá)到在繁忙的都市路況下檢測(cè)無人駕駛技術(shù)的目的。并且，據(jù)了解，在今年7月，德爾福還將計(jì)劃為新加坡車隊(duì)新增兩輛車，明年初將再增兩輛車。

目前，包括Uber、德爾福在內(nèi)，已經(jīng)有多家從事自動(dòng)駕駛汽車研究的傳統(tǒng)汽車制造商或科技公司推出了出租車隊(duì)。對(duì)于自動(dòng)駕駛出租車隊(duì)這一項(xiàng)目，在De Vos看來，這一想法顯然為自動(dòng)駕駛車輛提供了一個(gè)良好的系統(tǒng)測(cè)試機(jī)會(huì)。

事實(shí)也的確如此，通過自動(dòng)駕駛出租車隊(duì)，除了能夠消除人們對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車隔閡之外，更多是能夠讓系統(tǒng)在實(shí)際行駛過程中適應(yīng)更多復(fù)雜的環(huán)境，從而提升相關(guān)性能。

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