印度不接受任何可能對現(xiàn)有工作崗位造成威脅的技術(shù)。

今日，印度交通和公路部長尼丁·賈德卡里在一份聲明中稱，印度非常明確，不會允許無人駕駛汽車在國內(nèi)上路。對于原因，賈德卡表示，這一決定不是出于安全考慮，而是為了保住國內(nèi)司機(jī)的飯碗，讓他們不至失業(yè)。

據(jù)悉，印度目前的專業(yè)司機(jī)擁有量比較低，可能還缺少2.2萬名商業(yè)司機(jī)。但有消息稱，印度計(jì)劃未來幾年內(nèi)，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行駕駛培訓(xùn)，爭取讓5000名專業(yè)司機(jī)開車上路。賈德卡稱，他們不接受任何可能對現(xiàn)有工作崗位造成威脅的技術(shù)。印度是一個失業(yè)率很高的國家，為了擁有一項(xiàng)技術(shù)而讓人們失去工作是非常不可取的。

不過，就當(dāng)前情況看來，印度想要在短期內(nèi)擁有無人駕駛汽車并安全上路的可能性不大。此外，由于印度道路上混雜著行人、牲畜和缺乏道路標(biāo)識的車道等，都對自動駕駛汽車的上路和測試有很大的阻礙。雖然無人汽車研發(fā)公司塔塔埃爾西西（Tata Elxsi）一直在印度對該領(lǐng)域進(jìn)行深耕，但想要盡力契合印度道路情況及不違法法規(guī)，可能還需要經(jīng)過較長一段時(shí)間爭取和調(diào)整。

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