明日汽車產(chǎn)業(yè)有許多問(wèn)題亟待解決，匯集政府、產(chǎn)業(yè)、媒體、創(chuàng)投等領(lǐng)域的力量，鎂客網(wǎng)的“智享沙龍”將持續(xù)為相關(guān)產(chǎn)業(yè)注入發(fā)展動(dòng)能。

2017年8月25日,由南京江北新區(qū)·泰山街道、易創(chuàng)園、鎂客網(wǎng)發(fā)起的“智享沙龍”自動(dòng)駕駛與共享汽車的發(fā)展趨勢(shì)研討沙龍?jiān)谏虾Ｅe行,來(lái)自自動(dòng)駕駛和共享汽車行業(yè)的企業(yè)家共同探討了“明日汽車將會(huì)如何實(shí)現(xiàn)”的議題 。

本次活動(dòng)特地邀請(qǐng)到了南京江北新區(qū)·泰山街道的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。隨著國(guó)家級(jí)新區(qū)建設(shè)的發(fā)展，泰山街道作為江北新區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，汽車產(chǎn)業(yè)一直是其重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，云集了28家品牌汽車代理商，共建有標(biāo)準(zhǔn)汽車4S店22家，年銷售額達(dá)到40億元人民幣，是城北地區(qū)規(guī)模最大的汽車后市場(chǎng)。泰山街道的領(lǐng)導(dǎo)歡迎更多汽車后市場(chǎng)、智能汽車從業(yè)者落戶南京，共同對(duì)未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)添磚加瓦。

作為活動(dòng)主辦方的鎂客網(wǎng)上海城市合伙人孫斌進(jìn)行演講致辭，智享沙龍作為鎂客網(wǎng)的沙龍品牌，發(fā)展至今已經(jīng)歷數(shù)十期。如今自動(dòng)駕駛與共享汽車發(fā)展已進(jìn)入快車道，從業(yè)者彼此對(duì)了解卻并不深刻，此次活動(dòng)旨在打通行業(yè)天塹，讓不同行業(yè)攜手相識(shí)，從而萌發(fā)更多創(chuàng)意與合作機(jī)會(huì)。

在《新能源共享汽車應(yīng)時(shí)而出》的主題分享中,特斯拉共享董事長(zhǎng)王志勇對(duì)汽車行業(yè)正在經(jīng)歷三大深刻變革--電氣化、自動(dòng)化、共享化，為與會(huì)者做了描述。其中自動(dòng)化的指標(biāo)就是自動(dòng)駕駛、智能汽車，高級(jí)別的自動(dòng)駕駛讓人們的出行高效無(wú)負(fù)擔(dān)，高效率可以減少車輛的使用數(shù)量，因此環(huán)保又高效的未來(lái)社會(huì)生活中無(wú)法離開(kāi)自動(dòng)駕駛的參與。

接下來(lái),在《自動(dòng)駕駛基石：機(jī)器的眼睛》這一主題分享中,圖漾科技副總經(jīng)理徐韜對(duì)計(jì)算機(jī)視覺(jué)做了深刻的闡述，圖漾作為在國(guó)內(nèi)久負(fù)盛名的計(jì)算機(jī)視覺(jué)研發(fā)公司，其深度攝像頭將運(yùn)用在輔助駕駛和自動(dòng)駕駛上。

雖然目前自動(dòng)駕駛方案中，激光雷達(dá)占比重還相當(dāng)大，但基于深度傳感器的視覺(jué)導(dǎo)航是公認(rèn)的終極解決方案。其主動(dòng)雙目技術(shù)方案，僅用一個(gè)攝像頭的成本代價(jià)，換來(lái)極大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在自動(dòng)駕駛的研究方面擁有不可比擬的潛力。

而后在《自動(dòng)駕駛時(shí)代的共享出行》的主題分享中,樂(lè)米出行的CEO高建作為一位傳統(tǒng)汽車界資深從業(yè)者，分析了駕車消費(fèi)的現(xiàn)在到未來(lái)的發(fā)展方向，從出租車、網(wǎng)約車、分時(shí)租、分時(shí)享的發(fā)展進(jìn)程闡述共享汽車的重要性。

他認(rèn)為自動(dòng)駕駛普及率先讓駕校教練員失業(yè)，而后才會(huì)危及駕駛員的想法，因此司機(jī)無(wú)需為自動(dòng)駕駛的普及而太過(guò)擔(dān)憂，反而因?yàn)樾实奶岣?，人與人之間會(huì)有更多的交流時(shí)間。通過(guò)智能共享汽車這一條紐帶反而能獲得更多社交資源。

最后，在“關(guān)于明日汽車討論”的圓桌對(duì)話中,就自動(dòng)駕駛與共享汽車融合提出了若干問(wèn)題，從心目中的明日汽車到自動(dòng)駕駛是否明日汽車的必要選項(xiàng)，鎂客網(wǎng)的朱丹丹、樂(lè)米出行CEO高建、特斯拉共享CEO韓昕彤以及在場(chǎng)嘉賓進(jìn)行了熱烈的互動(dòng)，觀眾感興趣問(wèn)題集中在共享汽車的盈利模式以及運(yùn)營(yíng)期間的真實(shí)數(shù)據(jù)，對(duì)于這方面的疑惑，幾位嘉賓一一作出解答。

本次鎂客網(wǎng)“智享沙龍”力求打通產(chǎn)業(yè)上下游、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)間溝通、為合作與碰撞創(chuàng)造機(jī)會(huì)。自動(dòng)駕駛與共享汽車的發(fā)展趨勢(shì)研討沙龍獲得了一鳴網(wǎng)、我說(shuō)網(wǎng)、PChome汽車頻道、PChome智能頻道、獵云網(wǎng)、愛(ài)卡汽車等8家媒體支持，也獲得了IC咖啡、科沃斯蒲公英、上海品牌發(fā)展基金、合亨資本等創(chuàng)投、孵化機(jī)構(gòu)的關(guān)注，獲得Moblieye、蔚來(lái)汽車、野濤汽車等汽車廠商的蒞臨指導(dǎo)。明日汽車產(chǎn)業(yè)有許多問(wèn)題亟待解決，匯集政府、產(chǎn)業(yè)、媒體、創(chuàng)投等領(lǐng)域的力量，“智享沙龍”將持續(xù)為相關(guān)產(chǎn)業(yè)注入發(fā)展動(dòng)能。

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