我們或許可以考慮適當(dāng)放寬2.6磅以下重量的無(wú)人機(jī)的飛行空間。

近日，弗吉尼亞理工大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)無(wú)人機(jī)會(huì)對(duì)人造成傷害，尤其是大型號(hào)的無(wú)人機(jī)，幾乎可以直接判定其為不安全飛行物了。

弗吉尼亞科技小組做了一個(gè)模擬無(wú)人機(jī)撞擊人臉的實(shí)驗(yàn)，讓DJI Phantom 3、Phantom、DJI S1000+這三種大小不同的無(wú)人機(jī)撞擊人體模型的臉部，并通過(guò)傳感器測(cè)量撞擊所產(chǎn)生的影響，以計(jì)算該撞擊若出現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)生活中會(huì)造成的危害。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，如果發(fā)生撞臉事故，重量高于2.6 磅（約1.18 kg）的無(wú)人機(jī)所造成的頭部損傷幾率要比低于2.6磅的無(wú)人機(jī)高5%。而像DJI S1000+這樣重量達(dá)24磅的八旋翼無(wú)人機(jī)所造成的危害可以說(shuō)是災(zāi)難性的。此外，研究人員還發(fā)現(xiàn)，無(wú)人機(jī)直接砸在人身上比水平撞擊頭部的受傷風(fēng)險(xiǎn)更大。

研究團(tuán)隊(duì)表示，隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的普及和部分產(chǎn)品重量的增加，其在飛行中對(duì)人類造成傷害的風(fēng)險(xiǎn)也在增大。當(dāng)前，大多地方對(duì)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)在人群之間飛行還有所限制，從研究結(jié)果看，我們或許可以考慮適當(dāng)放寬2.6磅以下重量的無(wú)人機(jī)的飛行空間。

但從這項(xiàng)研究來(lái)看，研究人員僅就無(wú)人機(jī)撞擊頭部做了實(shí)驗(yàn)，并沒(méi)有考慮到其他的風(fēng)險(xiǎn)，如旋翼葉片割傷行人的皮膚或眼睛等。

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