天舟一號具有與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室交會對接、實(shí)施推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加、開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)等功能。

眾所周知，我國的航空航天事業(yè)一直處在國際領(lǐng)先。22日18時左右，天舟一號貨運(yùn)飛船在完成空間實(shí)驗(yàn)室階段任務(wù)后，因后續(xù)的擴(kuò)展試驗(yàn)導(dǎo)致受控離軌，最終再次進(jìn)入到大氣層。經(jīng)過地面人員的科學(xué)評估以及嘗試后，天舟一號進(jìn)入大氣層燒毀。

據(jù)了解，天舟一號貨運(yùn)飛船是由中國空間技術(shù)研究院（中國航天科技集團(tuán)五院）研制的一款貨運(yùn)飛船，也是中國首個貨運(yùn)飛船。天舟一號具有與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室交會對接、實(shí)施推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加、開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)等功能。而它的任務(wù)則作為我國空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)的收官之戰(zhàn)。

其中，以貨運(yùn)飛船的在軌推進(jìn)劑補(bǔ)加技術(shù)為例，未來可以讓三名航天員能在“太空之家”連續(xù)工作180天，各類試驗(yàn)物資也可以源源不斷地運(yùn)抵空間站，把空間站建設(shè)成為我國在太空的新技術(shù)試驗(yàn)田。

雖然天舟一號在測控通信系統(tǒng)的精確控制和密切監(jiān)視下，嘗試了兩次制動，但是其軌道高度仍然在不斷下降，所以地面科技人員最終決定讓天舟一號離軌進(jìn)入大氣層燒毀。

雖然天舟一號已經(jīng)和我們告別，但是它為我國航空航天事業(yè)的發(fā)展積累了非常豐富的經(jīng)驗(yàn)。

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