順豐、煉石有色等簽署協(xié)議，無人機商業(yè)化進程加速。

無人機的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，現(xiàn)在各行各業(yè)都能應(yīng)用得到無人機，因此對無人機的需求也急劇增加。近日，據(jù)媒體報道，順豐控股（集團）有限公司、陜西煉石有色資源有限公司、北京汽車集團有限公司、中國科學(xué)院工程熱物理研究所在陜西省蒲城縣內(nèi)府機場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推進在無人機領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。

據(jù)悉，其合作領(lǐng)域為基于AT200物流無人機為平臺進行的物流無人機系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計、適航取證、生產(chǎn)制造、銷售和運營。這意味，單純靠人力財力的物流時代即將過去，順豐將借力互聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)，重新定義物流。

據(jù)了解，AT200物流無人機全長11.84米、翼展12.80米、高4.04米、最大起飛重量3.4噸。而貨倉容積10立方米，有效載荷達1.5噸，貨運商載能力一流。其最大飛行速度為313公里每小時，續(xù)航時間長達8小時、航程2183公里，實用升限可達6098米。它能在陸運交通不發(fā)達及多山的西部、高海拔地區(qū)，也可高效完成點對點的貨運支線運輸。滿載貨物時200米內(nèi)即可完成起飛和著陸，能夠在未鋪筑的簡易跑道甚至是土坡、草地上起降運行，解決了高海拔、山區(qū)等難以抵達地區(qū)的起降問題。

其實，作為國內(nèi)大型速遞服務(wù)供應(yīng)商，順豐一直是中國智慧物流、智慧航空的推動者。在無人機物流領(lǐng)域，已初步建立物流專用無人機研發(fā)和業(yè)務(wù)運營應(yīng)用體系，擁有目前國內(nèi)唯一獲得軍方批復(fù)的物流無人機示范運行區(qū)，真正走到了國內(nèi)無人機物流行業(yè)前線。

順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“無人機將越來越重要，很快無人機將被運用在快遞配送、采礦、環(huán)境監(jiān)測甚至是房地產(chǎn)、攝影、測繪等領(lǐng)域。”

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