在測(cè)試過程中所收集到的數(shù)據(jù)，將確保車輛在上路后的安全性。

最近幾年，自動(dòng)駕駛可以說是乘著火箭一路快速發(fā)展，這不韓國(guó)都準(zhǔn)備建造一個(gè)用來(lái)測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的“城市”。據(jù)報(bào)道，韓國(guó)剛剛對(duì)外公布了其占地32萬(wàn)平米左右的自動(dòng)駕駛測(cè)試地“K-city”，該測(cè)試場(chǎng)地距離首爾大約32公里，其中包括“高速公路、市中心區(qū)、城市郊區(qū)和公共環(huán)境”等多個(gè)部分。

韓國(guó)一直對(duì)自動(dòng)駕駛的研發(fā)非常上心，他們希望在未來(lái)三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)Level 3自動(dòng)駕駛車輛的商業(yè)化。目前開放的這塊自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)域是一個(gè)四車道的高速公路，計(jì)劃在2018年底正式投入使用，同時(shí)這塊基礎(chǔ)設(shè)施還可以用來(lái)測(cè)試三星、現(xiàn)代和起亞等制造的汽車。

類似這樣的測(cè)試場(chǎng)地在其他國(guó)家也有，比如谷歌Waymo占地40多萬(wàn)平米的“城堡（Castle）”。另外，密歇根大學(xué)也在建設(shè)一個(gè)位于伊普西蘭蒂市的測(cè)試場(chǎng)地，該設(shè)施預(yù)計(jì)會(huì)在下個(gè)月正式開放。同時(shí)他們也在研發(fā)一種新的測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的方法。

總而言之，這些基礎(chǔ)設(shè)施將極大的推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化的進(jìn)程，尤其是在測(cè)試過程中所收集到的數(shù)據(jù)，將確保車輛在上路后的安全性。

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