以ofo為代表的共享單車市場(chǎng)開(kāi)拓到了海外，成為了中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的優(yōu)秀產(chǎn)品被更多人喜歡。

很多人都好奇"小黃"單車的成本是多少？接下來(lái)就隨我一起來(lái)了解一下小黃車的成本:

此前，一份關(guān)于小黃車ofo的自行車采購(gòu)合同在網(wǎng)上曝光。合同單上顯示，ofo訂購(gòu)的芭蕾小姐型自行車含稅出廠價(jià)為每輛224元。但是這僅僅是制造成本，嚴(yán)格換算每輛小黃車的成本的話，不僅僅是制造成本，每輛224元這么簡(jiǎn)單，還要包括損壞成本、運(yùn)營(yíng)成本、宣傳推廣成本和技術(shù)研究成本等。

先來(lái)看損壞成本：平均每5輛小黃車就有一輛是壞的，損壞率達(dá)到了20%以上。顯然損壞成本是非常高的，不管是維修，還是增加新車的制造，這些都需要資金的投入。

其次了解一下不斷增加的運(yùn)營(yíng)成本:由于于市場(chǎng)擴(kuò)張的需要。從去年開(kāi)始到現(xiàn)在，小黃單車從低成本模式逐步開(kāi)始轉(zhuǎn)型，單車無(wú)論是形態(tài)上還是其低維護(hù)的理念都與摩拜接近，不斷的增加其自身競(jìng)爭(zhēng)力。再加上大量的線下擺放、運(yùn)輸單車的工作人員，ofo的運(yùn)營(yíng)成本一直在提高中。

再來(lái)看宣傳推廣的費(fèi)用:近半年來(lái)，ofo在廣告上非常大膽創(chuàng)新，無(wú)論是網(wǎng)絡(luò)廣告，明星代言，還是通過(guò)"跑男"等這類受歡迎，影響力大的綜藝節(jié)目進(jìn)行宣傳，這無(wú)疑都需要大筆的營(yíng)銷推廣資金。

最后是技術(shù)成本隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇也在不斷增加。今年9月份，ofo發(fā)布了五大“黑科技”:跑鞋胎、NFC智能鎖、NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖、ofo人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)、智能助力車。這些技術(shù)的更新，當(dāng)然也需要成本的投入。

所以，折算下來(lái)每一輛小黃的成本還是非常高的，預(yù)估要超過(guò)1000元。

最后，記得關(guān)注微信公眾號(hào)：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！