為鞏固電動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)頭地位,挪威要將所有短航班飛機(jī)換為電動(dòng)飛機(jī)
所有飛行時(shí)間不超過(guò)1.5小時(shí)的短線航班,都將由電動(dòng)飛機(jī)執(zhí)行飛行任務(wù)。
近日,挪威機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商阿維諾爾公司對(duì)外宣布,他們計(jì)劃在2040年將其全國(guó)范圍內(nèi)的所有短航線飛機(jī)換成純電動(dòng)飛機(jī),以鞏固挪威在北歐地區(qū)的電動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)的領(lǐng)頭地位。
阿維諾爾公司首席執(zhí)行官達(dá)格·福爾克—彼得森表示,他們所說(shuō)的短線航班,包括所有飛行時(shí)間不超過(guò)1.5小時(shí)的航班,這其中,還包括挪威飛往鄰國(guó)的航班。
阿維諾爾是一家運(yùn)營(yíng)大多挪威民用機(jī)場(chǎng)的國(guó)有企業(yè)。據(jù)悉,該公司將從2025年開始,對(duì)商業(yè)航線電動(dòng)飛機(jī)進(jìn)行招標(biāo)測(cè)試。福爾克—彼得森表示,阿維諾爾公司希望通過(guò)此舉,成為世界第一家向電動(dòng)空中運(yùn)輸轉(zhuǎn)型的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商。
眾所周知,挪威是歐洲西部地區(qū)油氣生產(chǎn)量最大的國(guó)家。但很多人不知道的是,就是這樣一個(gè)油氣生產(chǎn)大國(guó),卻是運(yùn)行狀態(tài)的全球電動(dòng)汽市場(chǎng)份額衡量最高的國(guó)家。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2017年,挪威的新注冊(cè)車輛中,電動(dòng)或混合力汽車占比超過(guò)50%。
但在航空運(yùn)輸方面,挪威的飛機(jī)溫室排放量非常的高。福爾克—彼得森表示,如果想要解決這一問(wèn)題,最好的辦法就是讓電動(dòng)飛機(jī)替換燃油飛機(jī)。這樣不僅能有效的解決環(huán)境污染問(wèn)題,還能減少能源消耗,降低運(yùn)營(yíng)成本。此外,電動(dòng)飛機(jī)的噪音比燃油飛機(jī)小得多。
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