深之藍(lán)魏建倉:打造小型化、智能化水下平臺,今年的首要目標(biāo)是實現(xiàn)量產(chǎn)

韓璐 8年前 (2018-03-08)

水下機(jī)器人系統(tǒng)復(fù)雜,通訊和定位系統(tǒng)依舊是最大難題。

當(dāng)時國內(nèi)還沒有人關(guān)注水下機(jī)器人這個市場,水下機(jī)器人公司基本不存在。有所涉及的也都是代理公司,將國外的產(chǎn)品賣給國內(nèi)有需求的群體。”對于2012、2013年的水下機(jī)器人市場,深之藍(lán)創(chuàng)始人兼CEO魏建倉這樣表示。

如今,2018年已經(jīng)過去了三個月,而水下機(jī)器人市場正愈加受到關(guān)注,國內(nèi)從事水下機(jī)器人的企業(yè)也是越來越多。

深之藍(lán)魏建倉:打造小型化、智能化水下平臺,今年的首要目標(biāo)是實現(xiàn)量產(chǎn)

瞄準(zhǔn)市場機(jī)遇,打造小型化、智能化水下平臺

在創(chuàng)業(yè)之初,深之藍(lán)對于自己的定位就是“一個全系列的小型化、智能化水下運(yùn)動平臺”。

魏建倉解釋,“小型化”的定位是相對于蛟龍?zhí)?、潛艇等水下大型設(shè)備而言的。同時,他表示,智能化是必須的,因為這一特性能夠填補(bǔ)需求與成本之間的鴻溝

“原來水下設(shè)備的成本都非常高,且大多是軍方在使用,很多行業(yè)根本無法使用。我們看到了這個機(jī)會,于是決定做小型化水下機(jī)器人。”他表示。“相比于大型水下設(shè)備,小型水下機(jī)器人在能力上是有所欠缺的,所以我們用‘智能’的東西進(jìn)行彌補(bǔ)。

成立至今,深之藍(lán)也已經(jīng)走過了5年的時間,其團(tuán)隊規(guī)模也擴(kuò)展到了兩百多人。在產(chǎn)品的研發(fā)上,魏建倉稱深之藍(lán)在這方面分為兩個方向,其中一個是自主研發(fā),而另一個方向則是選擇與高校或是中科院等機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作。

當(dāng)前,深之藍(lán)已經(jīng)在市面上推出了“豚”系列、“白鯊”系列等產(chǎn)品。另外,據(jù)魏建倉表示,鑒于“水下運(yùn)動平臺”的定位,在硬件之外,他們已經(jīng)收集了大量的水下數(shù)據(jù)?;谶@些數(shù)據(jù),他們后續(xù)將研發(fā)提供一些其他的能力,且眼下已經(jīng)在初步的建設(shè)中。

深之藍(lán)魏建倉:打造小型化、智能化水下平臺,今年的首要目標(biāo)是實現(xiàn)量產(chǎn)

定位平臺,橫跨軍事、工業(yè)和消費(fèi)者市場

在目標(biāo)市場,魏建倉稱,深之藍(lán)的定位是“平臺”,這也就意味著它能夠面向所有市場。也因此,深之藍(lán)在軍事、工業(yè)以及消費(fèi)者市場均有所涉及。

其中,值得注意的是,在消費(fèi)級市場的應(yīng)對上,深之藍(lán)在2017年成立了子公司“深之藍(lán)(天津)水下智能科技有限公司”。至于為何會做出這個選擇,則是因為消費(fèi)級市場不管是營銷模式還是產(chǎn)品開發(fā)模式,均與軍事、工業(yè)市場有所差別。

“軍事與工業(yè)市場的客戶之所以購買水下機(jī)器人,大多是為了盈利或是解決公共層面的問題,而消費(fèi)級市場的用戶購買水下機(jī)器人,則是為了滿足個人的體驗,帶來娛樂價值。”魏建倉表示。

前幾年,在業(yè)務(wù)的占比上,軍事與工業(yè)的業(yè)績占了一半以上。不過,魏建倉表示,這一比例將在2018年發(fā)生變化,“在2018年,消費(fèi)和商用市場會成為主力軍,大概占到整個營業(yè)額的60%以上。”

在本文一開始,我們也提到,在2012、2013年的國內(nèi),水下機(jī)器人還未受到市場的關(guān)注,這也就意味著,深之藍(lán)在水下機(jī)器人市場占得了一個“先發(fā)優(yōu)勢”。

同時,魏建倉也表示,在先發(fā)優(yōu)勢之外,基礎(chǔ)平臺和文化體系是深之藍(lán)另外的優(yōu)勢。比如基礎(chǔ)平臺,因為先行一步,深之藍(lán)在創(chuàng)立初期并沒有面臨太多的市場競爭,這也使得他們能夠安下心把基礎(chǔ)平臺做好。這也是它們最大的競爭力。

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水下機(jī)器人系統(tǒng)復(fù)雜,通訊和定位系統(tǒng)依舊是最大難題

按照操作方式的不同,水下機(jī)器人可分為兩種類型,一種是纜控,通過手動進(jìn)行遙控,另一種是自控,基于人工智能等進(jìn)行自主規(guī)劃。

水下機(jī)器人在構(gòu)造上包含了動力系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)、應(yīng)急系統(tǒng)以及水動力系統(tǒng)等,是一個很復(fù)雜的系統(tǒng)工程。“現(xiàn)在最難的,也就是大家統(tǒng)一認(rèn)為比較難的通訊系統(tǒng)和定位系統(tǒng)。”魏建倉表示。不過,他也稱,“通信”這一世界級難題當(dāng)前也正逐步發(fā)展,尤其是在特定的應(yīng)用環(huán)境下,進(jìn)展速度還是相對較快的。

此外,相比于空中無人機(jī),水下機(jī)器人有著更大的技術(shù)難度。無論是空氣動力學(xué),還是機(jī)器算法,空中都相比水下機(jī)器人發(fā)展更為成熟。水下的環(huán)境更為莫測,在不同水下環(huán)境測試,并且實現(xiàn)精確的控制,其難度不可小覷。

我們可以看到,自去年的CES展會開始,“水下機(jī)器人”就開始逐漸受到人們的關(guān)注,而我們也見到了更多的公司開始涉足水下機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。

2017年被稱為“水下機(jī)器人元年”,除了市場上出現(xiàn)了更多的水下機(jī)器人產(chǎn)品,包括深之藍(lán)在內(nèi)的多家公司也都相繼完成了新一輪融資。對于水下機(jī)器人今年將有的表現(xiàn),魏建倉稱,國內(nèi)水下機(jī)器人的市場爆發(fā)已經(jīng)開始了,從銷售額來看,與去年相比,今年的數(shù)值有可能達(dá)到一個新的高度。

深之藍(lán)魏建倉:打造小型化、智能化水下平臺,今年的首要目標(biāo)是實現(xiàn)量產(chǎn)

結(jié)語

作為國內(nèi)水下機(jī)器人的“先行者”,深之藍(lán)已經(jīng)在國內(nèi)外打出了自己的知名度。

對于2018年的規(guī)劃,魏建倉已經(jīng)為深之藍(lán)制定了幾個目標(biāo),首先是將已經(jīng)定義成功的產(chǎn)品進(jìn)行量產(chǎn),建立起相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、檢測工具以及生產(chǎn)線,并確立相關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)。

水下空間的天花板現(xiàn)在還沒有看到,從技術(shù)的縱向發(fā)展以及產(chǎn)品的寬度發(fā)展來看,這一市場的機(jī)會還有很多。”魏建倉表示。


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