瓜子二手車(chē)消費(fèi)大數(shù)據(jù):五大群體推動(dòng)二手車(chē)消費(fèi)高速發(fā)展

韓平 8年前 (2018-04-04)

隨著消費(fèi)認(rèn)知的不斷提升,消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)的印象早已大為改觀。

政策利好下二手車(chē)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深入融合,加之業(yè)務(wù)模式的不斷創(chuàng)新升級(jí),二手車(chē)市場(chǎng)已連續(xù)兩年保持交易量的高速增長(zhǎng),2017年交易量更是首次破1240萬(wàn)臺(tái),以19.33%的同比增長(zhǎng)再度刷新紀(jì)錄。隨著消費(fèi)認(rèn)知的不斷提升,消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)的印象早已大為改觀,國(guó)內(nèi)最大的二手車(chē)平臺(tái)瓜子二手車(chē)發(fā)布《2017年二手車(chē)電商平臺(tái)總結(jié)報(bào)告》顯示,跨區(qū)域消費(fèi)群體、90后群體、二孩家庭群體、越野玩家群體、新能源消費(fèi)群體五大類(lèi)人群成為二手車(chē)消費(fèi)主力軍,助力二手車(chē)消費(fèi)蓬勃發(fā)展。

家庭群體助力7車(chē)型消費(fèi)提升221.5%

2017年,SUV、MPV等7座車(chē)型備受青睞,其增長(zhǎng)幅度超過(guò)二手車(chē)整體漲幅,7座車(chē)消費(fèi)量增幅達(dá)221.5%,二孩家庭增多的因素功不可沒(méi)。瓜子二手車(chē)消費(fèi)大數(shù)據(jù)顯示,2017年7座車(chē)型買(mǎi)家中,80后群體占比近半數(shù)為45.08%,二孩家庭一般更關(guān)注車(chē)內(nèi)環(huán)境,二手車(chē)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用,甲醛、苯等有害物質(zhì)相對(duì)較低,安全、健康等重要因素使之更傾向選擇二手車(chē)。

瓜子二手車(chē)消費(fèi)大數(shù)據(jù):五大群體推動(dòng)二手車(chē)消費(fèi)高速發(fā)展

越野玩家促越野型SUV消費(fèi)量提升195%

2017年越野型SUV成為消費(fèi)者最關(guān)注火熱車(chē)型之一,相較于2016年,越野型SUV2017年關(guān)注度提升268%,交易量提升195%。究其原因,越野玩家追求刺激、喜歡嘗鮮、換車(chē)頻率較高,對(duì)車(chē)輛本身、保值率的了解,可節(jié)省購(gòu)置稅等額外費(fèi)用,都使二手車(chē)成為這類(lèi)群體的首選。

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新能源消費(fèi)群體使新能源類(lèi)二手車(chē)年消費(fèi)量增幅達(dá)141%

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2017年我國(guó)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量77.7萬(wàn)輛,是三年前的10倍。政策扶持及配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善,極大促進(jìn)了新能源汽車(chē)的二手車(chē)市場(chǎng)。同時(shí),新能源類(lèi)汽車(chē)在使用成本上遠(yuǎn)低于汽油類(lèi)汽車(chē),也使新能源類(lèi)二手車(chē)成為消費(fèi)者的新選擇。2017年相比2016年,新能源二手車(chē)消費(fèi)量趨勢(shì)方面,年增幅達(dá)141%。瓜子二手車(chē)消費(fèi)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),北京、上海、重慶、成都、武漢位列新能源類(lèi)消費(fèi)量前五。

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跨區(qū)域消費(fèi)群體消費(fèi)能力提升109.9%

隨著二手車(chē)限遷的逐步開(kāi)放,三四線(xiàn)及以下城市消費(fèi)者購(gòu)車(chē)渠道、購(gòu)車(chē)選擇性大幅增加,瓜子二手車(chē)的數(shù)據(jù)顯示,2017年二手車(chē)的跨區(qū)域成交量相較2016年增加109.9%,以江蘇,河北、安徽和浙江等地的二手車(chē)流出最為活躍。同時(shí),二手車(chē)消費(fèi)逐漸向三四線(xiàn)城市下沉的趨勢(shì)也與之相符。截止到2017年底,三四線(xiàn)城市成交比例已接近總成交量的近三成。隨著今年二手車(chē)限遷政策的全面取消,活躍流通地區(qū)及可享受跨區(qū)域消費(fèi)的群體將更加廣泛。

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90后群體成二手車(chē)消費(fèi)新動(dòng)力

二手車(chē)買(mǎi)家年齡分布數(shù)據(jù)顯示,2017年70后、80后買(mǎi)家占比均呈現(xiàn)下跌趨勢(shì),90后成唯一增長(zhǎng)群體。隨著90后年齡增長(zhǎng)和消費(fèi)能力提升,消費(fèi)占比由2016年的21.8%提升為26.2%,且保持繼續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì),對(duì)新事物接受度強(qiáng)、關(guān)注性?xún)r(jià)比、樂(lè)享生活的態(tài)度使90后漸成為二手車(chē)消費(fèi)新動(dòng)力。

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美國(guó)新車(chē)與二手車(chē)比例基本穩(wěn)定在1∶3以上,而在中國(guó)則一直處于倒置狀態(tài),據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)最新數(shù)據(jù)推算,2017年我國(guó)新車(chē)與二手車(chē)銷(xiāo)量比例已由3:1縮減至2.3:1,預(yù)計(jì)2020年我國(guó)新車(chē)、二手車(chē)年銷(xiāo)量將持平。以瓜子二手車(chē)為代表的汽車(chē)電商平臺(tái)的加入,也將拓展二手車(chē)市場(chǎng)的流通路徑,通過(guò)制定新的標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)推動(dòng)行業(yè)信息透明化,在行業(yè)的重構(gòu)發(fā)展中,購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)將受到更多消費(fèi)群體的青睞,成為消費(fèi)者最精明、理智的選擇。

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