此次變動或將堵上業(yè)余愛好者可以繞過FAA無人機監(jiān)管的漏洞。

據(jù)外媒報道，私人或業(yè)余愛好者們可以繞過美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）無人機監(jiān)管的一個漏洞，或許很快就要被堵住了，如果Alphabet、亞馬遜等企業(yè)都被套牢的話。

這一政策由商用無人機聯(lián)盟推動，其成員包括時代華納等大牌企業(yè)。該聯(lián)盟于近日列出2018年的立法重點，其中包括消除（或者至少修改）第336節(jié)業(yè)余愛好者的漏洞、對所有超過250克的無人機進行遠程識別等等。另外，亞馬遜也單獨聲援了這些旨在加強無人機用戶進行監(jiān)管的舉措。

據(jù)了解，此前FAA也曾希望通過一項法律，以恢復對重量大于或等于0.55磅（約0.25kg）的無人機進行登記注冊，后來卻不了了之。

事實上，在無人機飛行上，科技企業(yè)的自律性還是相當高的，而對于這些立法重點，相信許多業(yè)余愛好者或將對最終的裁決表達不滿。

當前，黑飛現(xiàn)象已經(jīng)成為了一個嚴重的問題，這也是為何各個國家加大無人機監(jiān)管力度的原因。不過，隨著對安全監(jiān)管力度的加大，一定的副作用也開始顯現(xiàn)，譬如無人機商用化進程的緩慢。如何在保障安全的同時不影響發(fā)展進程？這一結果需要政府與廠家等多方群體的共同協(xié)調(diào)。

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