近日，交通運輸部科學(xué)研究院、城市智行信息技術(shù)研究院聯(lián)合瓜子二手車直賣網(wǎng)對外發(fā)布了《2017年度中國主要城市二手車發(fā)展報告》。報告指出，...

近日，交通運輸部科學(xué)研究院、城市智行信息技術(shù)研究院聯(lián)合瓜子二手車直賣網(wǎng)對外發(fā)布了《2017年度中國主要城市二手車發(fā)展報告》。報告指出，二手車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展階段，配合消費升級時代的到來，二手車發(fā)展“年輕”化趨勢凸顯。

二手車“車齡”年輕化趨勢明顯 平均車齡半年內(nèi)降9個半月

近年來，隨著消費升級時代的開啟，人們的換車頻率明顯加快，二手車市場中“年輕化”的消費趨勢也在形成。據(jù)最新的中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2010年3年以內(nèi)的準(zhǔn)新車只有17%，而2017年達(dá)到24.7%，這一比例在二手車網(wǎng)絡(luò)平臺上更高。

《2017年度中國主要城市二手車發(fā)展報告》顯示，瓜子二手車平臺2017年下半年3年以內(nèi)的準(zhǔn)新車占比達(dá)到35%，對比上半年，平均車齡降低了9個半月，“車齡”年輕化新趨勢凸顯。

業(yè)內(nèi)人士分析稱，這樣的發(fā)展趨勢是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)逐步走向成熟化的市場標(biāo)志。在美國汽車平均更新周期為2年。以前，國內(nèi)車主用車周期相對較長，而今二手車“車齡”年輕化新趨勢的出現(xiàn)，也說明國內(nèi)二手車市場正在向成熟化發(fā)展。

同時，受環(huán)保政策的長期影響，以及部分地區(qū)強(qiáng)制報廢政策的實施，老齡化車輛越來越難以符合政策要求而逐漸退出市場，眾多新車型正成為二手車市場的新面孔。

二手車消費者人群年輕化90后需求釋放取代70后成為新勢力

而二手車車齡“年輕化”的另一個關(guān)鍵因素是消費觀念的改變。喜歡嘗試新鮮事物，不再拘泥于傳統(tǒng)消費觀念的80后、90后消費者是目前二手車市場的主力軍。特別是隨著90后工作年限增長，收入快速增加，購買力持續(xù)加大。加之消費升級觀念的普及，消費理念超前的90后不斷在各個行業(yè)展露出不俗的消費實力，尤其在二手車市場展現(xiàn)出了高漲的消費熱情和務(wù)實的消費理念。

報告顯示，目前80、90后是二手車市場交易的中堅力量，占比近八成。與60、70、80后呈現(xiàn)縮減趨勢相較，90后群體始終保持遞增趨勢，已取代70后成為二手車新消費勢力。同時，國產(chǎn)品牌和8萬元以下二手車成為市場交易主體，尤其是3-8萬元性價比較高的車型最受歡迎。

同時，從小生長在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的90后，對網(wǎng)絡(luò)購車的接受度較高，也導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)對二手車市場的滲透更加深入，相較傳統(tǒng)市場，很多90后更傾向于選擇像瓜子二手車這樣品牌化運營的大互聯(lián)網(wǎng)平臺來完成二手車購買，這對二手車行業(yè)模式的變革與快速發(fā)展起到了積極作用。

根據(jù)最新的中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，3月全國二手車交易量為120.92萬輛，環(huán)比上升52.3%，同比上升11.98%；截至3月，二手車一季度累計銷量已達(dá)319.15萬輛，同比增長14.34%。從目前形勢看，今年市場將依然保持高速增長。

對此，瓜子二手車副總裁王曉宇表示，2017年度二手車市場是高速發(fā)展的一年。新時代背景下，二手車電商的進(jìn)入改變了傳統(tǒng)二手車市場車價、車況不透明，和售后無保障等問題，使得消費者對二手車消費越來越認(rèn)可。隨著90后購車需求的不斷釋放，未來，瓜子二手車將以創(chuàng)新的商業(yè)模式和人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，助力二手車市場快速健康化發(fā)展，將以瓜子保賣服務(wù)為代表的新零售模式打造為推動二手車行業(yè)效率和服務(wù)質(zhì)量提升的重要引擎。

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