關(guān)于百度AI開發(fā)者大會最關(guān)鍵的信息都在這里。

7月4日，百度的AI開發(fā)者大會在北京召開，不過今年李彥宏不在北京五環(huán)坐無人駕駛了，陸奇走了之后，百度AI開發(fā)者大會的擔(dān)子就得他親自上場挑著了。

在百度語音助手小度的主持下，李彥宏穿著統(tǒng)一的百度文化衫，頗為從容地走上了臺，開始系統(tǒng)地為大家介紹了百度今年在AI上的成績。

去年吹得牛已經(jīng)兌現(xiàn)，百度無人巴士已經(jīng)量產(chǎn)

李彥宏上來就提到了去年無人車的梗，然后調(diào)侃了一番造車不是造PPT，欲揚先抑后，他正式宣布百度和金龍客車合作的全球首款L4級別的自動駕駛汽車“阿波龍”已經(jīng)量產(chǎn)，已經(jīng)發(fā)往北京、廣州、深圳、日本東京等地。從現(xiàn)場的視頻來看，百度的Apollo無人車還是局限在小范圍內(nèi)的駕駛活動。

另外，百度還發(fā)布了一款載貨的無人車“新石器”。

李彥宏還公布了Apollo開發(fā)平臺的一些數(shù)據(jù)，相較于Apollo2.0的35000條，今年Apollo3.0的代碼數(shù)量已經(jīng)達到了220000+，他表示自動駕駛的進步也體現(xiàn)在軟件層面。

說完自動駕駛，李彥宏帶來了百度AI的下一個重點，AI賦能智能生活。

為此，李彥宏在現(xiàn)場展示了百度AI客服通話的錄音，這個場景讓我們聯(lián)想到了谷歌在5月份的I/O大會上演示的AI打電話，兩者的相似度還是非常之高的。

他表示，從去年11月份百度世界大會到現(xiàn)在，開發(fā)者對語音能力的調(diào)用次數(shù)增長了94%，視覺能力的日調(diào)用量增長了416%，自然語言處理的日調(diào)用次數(shù)增長了180%。他強調(diào)因為開源和開放，AI正在滲透到我們經(jīng)濟社會的毛細血管中。

也許是為了洗白百度在醫(yī)療上作的惡，李彥宏特地在現(xiàn)場請來了一個專注于醫(yī)療行業(yè)的開發(fā)者：一位來自西藏的醫(yī)生陳靜飛以“開發(fā)者”身份上臺，闡釋了用百度的技術(shù)作出應(yīng)用——寄生蟲識別系統(tǒng)。陳醫(yī)生表示，這個AI系統(tǒng)訓(xùn)練幾個月的時間相當(dāng)于臨床二十多年的檢驗專家，識別速度和準確率都要高很多，其準確率達到了97%。

百度的全國第一款云端全功能AI芯片發(fā)布

令人意外的是，李彥宏宣布百度正在開發(fā)一款名為“昆侖”的AI芯片，百度稱之為是中國第一款云端全功能AI芯片。

“‘昆侖’是迄今為止業(yè)內(nèi)設(shè)計算力最高的AI芯片（100+瓦特功耗下提供260Tops性能），可高效地同時滿足訓(xùn)練和推斷的需求，除了常用深度學(xué)習(xí)算法等云端需求，還能適配諸如自然語言處理，大規(guī)模語音識別，自動駕駛，大規(guī)模推薦等具體終端場景的計算需求。”

據(jù)了解，“昆侖”有三大特點——高性能（針對語音、自然語言處理、圖像等專門優(yōu)化）、高性價比（同等性能下成本降低10倍）、易用（支持paddlepaddle等深度學(xué)習(xí)框架，編程linghuodugao.linghuozhichi訓(xùn)練和預(yù)測）。

同時“昆侖”芯片將會和百度的AI大腦構(gòu)成協(xié)同作用，同時也支持百度的深度學(xué)習(xí)框架平臺paddlepaddle，最終讓百度大腦具備了更完備的軟硬一體化能力，帶動百度大腦算力爆發(fā)式增長。

聽到這里，可以看到百度的云端AI芯片其實和谷歌的TPU有點類似，當(dāng)年谷歌推TPU針對的就是他們的TenserFlow框架，已經(jīng)被谷歌應(yīng)用在了AlphaGo、搜索、翻譯、相冊等背后的機器學(xué)習(xí)模型中。

百度推“昆侖”或許也是在深度學(xué)習(xí)框架上和谷歌一戰(zhàn)。

百度大腦3.0：核心多模態(tài)深度語義理解，4090億次調(diào)用

李彥宏總結(jié)完百度這些年的AI成果后，百度高級副總裁、AI技術(shù)平臺體系（AIG）負責(zé)人王海峰發(fā)布了百度大腦3.0，這也是百度AI的“集大成者”。

王海峰簡單回顧了百度大腦的發(fā)展歷程：

1.0 完成了基礎(chǔ)能力的搭建、核心技術(shù)的初步開放；

2.0 完整技術(shù)體系形成，60+能力開放；

3.0多模態(tài)深度語義理解，110+能力開放。

其中百度大腦3.0最核心是多模態(tài)深度語義理解，“它包含視覺、語音、自然語言、數(shù)據(jù)語義以及多元語義這些因素。用一句話概括就是，多模態(tài)深度語義理解。不僅讓機器聽清、看清，更要深入理解其背后的含義，從而更好地支撐各種應(yīng)用。”

王海峰強調(diào)了百度的數(shù)據(jù)庫之豐富，以及它們龐大的知識圖譜，這是百度AI核心能力的最重要組成。

為了進一步呈現(xiàn)百度大腦是如何賦能開發(fā)者的，王海峰展示了視覺語義、語音語義一體化、對話理解等技術(shù)的實際落地應(yīng)用情況。

比如以百度大腦為核心的機器人是如何看球的，它會不斷的分析球場上的各種信息分析，提取其中最關(guān)鍵的視覺語義信息?；谶@樣的信息，既可以完成機器人自動解說，還可以進行精彩片段集錦、以及各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等等。

而百度大腦中的語音語義一體化技術(shù)，配合WaveNet+拼接、情感語義合成技術(shù)，則可以大大提高語音識別的流暢度以及自然度。

同時，王海峰發(fā)布了百度深度學(xué)習(xí)平臺paddlepaddle3.0版本：核心框架三個：EasyDL領(lǐng)技術(shù)門檻的快速應(yīng)用平臺、AutoDL網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)自動化設(shè)計、AI Studio在線實訓(xùn)平臺。

他總結(jié)百度大腦每天調(diào)用的次數(shù)已經(jīng)超過了4090億次。而這個數(shù)據(jù)在去年11月百度世界大會的時候才2188億次。

另外，百度智能小程序也全面接入百度大腦3.0，開發(fā)者幾行代碼就可以調(diào)用，百度副總裁沈抖表示智能小程序?qū)⒂?018年12月全面開源。

DuerOS智能設(shè)備激活量已經(jīng)超過9000萬

智能生活事業(yè)群組（SLG）的總經(jīng)理景鯤上臺介紹了DuerOS3.0的最新情況，他表示，中國對話式人工智能市場已經(jīng)爆發(fā)，截至2018年6月，DuerOS智能設(shè)備激活量已經(jīng)超過9000萬，月活躍設(shè)備超過2500萬。

據(jù)了解，目前在電視、手機、音箱、智能兒童設(shè)備、汽車等領(lǐng)域內(nèi)，DuerOS都和國內(nèi)頭部廠商達成了合作，比如目前市面上流行的華為P20、P20 Pro、vivo X21、NEX，OPPO FindX等等手機，也都有DuerOS的身影。

相比較于前一代，DuerOS3.0在語音播報、聲紋識別、兒童模式、極客模式、智能引導(dǎo)和糾錯、視覺搜索等核心能力上都有所提升。

另外，景鯤還介紹了DuerOS3.0全新的解決方案：有屏設(shè)備解決方案、藍牙設(shè)備解決方案、以及針對酒店的行業(yè)解決方案。

景鯤宣布，百度DuerOS將正式推出技能付費、付費技能服務(wù)，并且在前六個月百分百將受益回饋開發(fā)者和內(nèi)容生產(chǎn)者。與此同時百度還將針對DuerOS推出億元開發(fā)者支持計劃。

Apollo3.0三個月就能打造自己的“阿波龍”

最后，百度副總裁李震宇發(fā)布了百度Apollo3.0。目前，Apollo擁有116家生態(tài)合作伙伴，先后獲得北京、福建、重慶的多張自動駕駛路測牌照。

李震宇介紹Apollo3.0升級兩大平臺：硬件開發(fā)平臺、開放車輛認證平臺。同時發(fā)布面向量產(chǎn)的四大方案，包括面向智能車聯(lián)網(wǎng)的小度車載OS以及面向園區(qū)自動駕駛的三個方案：自主泊車、自動接駁巴士“阿波龍”、無人作業(yè)小車“新石器”。

其中，自主泊車有適應(yīng)性強和低成本的特點；無人作業(yè)車的特點是實現(xiàn)最后五公里，24小時不間斷配送等等。自動接駁客車，完美滿足微循環(huán)車標準。

“面向量產(chǎn)，更加開放”是Apollo3.0兩大關(guān)鍵字，李震宇表示百度將開放自動駕駛套件、量產(chǎn)工具組件、安全保障體系、運營調(diào)度方案這四大體系，開發(fā)者基于Apollo3.0，三個月就能打造自己的“阿波龍”。

最后

今年的百度AI開發(fā)者大會，百度給的驚喜和意外倒是不多，但是從無人車量產(chǎn)以及百度大腦的調(diào)用次數(shù)來看，百度和生態(tài)內(nèi)合作伙伴一起推動技術(shù)應(yīng)用落地、賦能開發(fā)者的成績還是值得肯定的。

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