無(wú)人駕駛再出“竊密”丑聞,F(xiàn)BI調(diào)查蘋(píng)果前華人雇員竊取商業(yè)機(jī)密
蘋(píng)果自動(dòng)駕駛部門竟然有5000人了!
7月11日《華爾街見(jiàn)聞》消息稱,圣何塞地區(qū)警方通報(bào)說(shuō),他們已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月7日在機(jī)場(chǎng)逮捕了一名已離職的蘋(píng)果公司工程師Xiaolang Zhang。該工程師在將蘋(píng)果公司的無(wú)人駕駛車電路板設(shè)計(jì)圖下載到自己的筆記本上后,準(zhǔn)備好當(dāng)天的機(jī)票,意圖以最快的速度離開(kāi)美國(guó),加入一家中國(guó)的無(wú)人駕駛創(chuàng)業(yè)公司。
根據(jù)提交給加州北區(qū)法院的文件,美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局已經(jīng)對(duì)Xiaolang Zhang發(fā)出指控,指控其竊取商業(yè)機(jī)密。
相關(guān)資料顯示,Xiaolang Zhang于2015年加入蘋(píng)果自動(dòng)駕駛計(jì)算團(tuán)隊(duì),主要負(fù)責(zé)的是研究蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)和測(cè)試電路板,以分析傳感器數(shù)據(jù)的工作。由于工作性質(zhì),Xiaolang Zhang的手中不僅握有蘋(píng)果“加密安全數(shù)據(jù)庫(kù)”的廣泛使用權(quán),還擁有許多蘋(píng)果公司無(wú)人駕駛技術(shù)相關(guān)加密信息及專利的訪問(wèn)權(quán)。
而根據(jù)蘋(píng)果的監(jiān)控視頻顯示,Xiaolang Zhang曾在某周末違反公司規(guī)定,返回辦公室取走了一個(gè)電腦鍵盤、一些數(shù)據(jù)線和一個(gè)大盒子。
法院文件顯示,蘋(píng)果從未將其自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的研究和開(kāi)發(fā)細(xì)節(jié)對(duì)外公布過(guò),而目前,Xiaolang Zhang也已向蘋(píng)果和FBI承認(rèn),他確實(shí)通過(guò)Airdrop把蘋(píng)果公司的相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸?shù)搅怂膫€(gè)人電腦上。經(jīng)過(guò)FBI的調(diào)查,Xiaolang Zhang傳輸?shù)倪@些數(shù)據(jù),有60%為高級(jí)別的加密信息,涉及到了蘋(píng)果在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)、測(cè)試和調(diào)試等各個(gè)階段。
由此一來(lái),Xiaolang Zhang或?qū)⒚媾R最長(zhǎng)達(dá)10年的監(jiān)禁和25萬(wàn)美元的罰款。然而,這樣的竊取商業(yè)機(jī)密行為,在無(wú)人駕駛行業(yè),已經(jīng)不是多么稀奇的事情了。
無(wú)人駕駛商業(yè)機(jī)密竊取案頻發(fā),百度、谷歌都曾被下黑手
去年12月,百度曾以侵犯商業(yè)機(jī)密為由,同時(shí)將百度前自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理、現(xiàn)景馳科技創(chuàng)始人&CEO王勁及景馳公司起訴至北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院。
百度方面請(qǐng)求法院判定,王勁及景馳應(yīng)立刻停止利用百度商業(yè)秘密,在自動(dòng)駕駛等相關(guān)業(yè)務(wù)方面與百度相競(jìng)爭(zhēng),并發(fā)表公開(kāi)聲明消除對(duì)百度產(chǎn)生的不利影響。此外,王勁及景馳還應(yīng)賠償百度經(jīng)濟(jì)損失及合理開(kāi)支共計(jì)5000萬(wàn)元,并承擔(dān)全部訴訟費(fèi)用。
百度的訴訟理由有三:
一是違反競(jìng)業(yè)并招聘百度相關(guān)人員;
二是王勁于在職期間注冊(cè)景馳公司;
三是通過(guò)離職不歸還電腦和打印機(jī)的方式竊取公司機(jī)密等。
除此之外,百度還放出了王勁離職時(shí)親筆簽下的承諾函,承諾沒(méi)有歸還百度配發(fā)給其的工作電腦及多功能一體機(jī)。
最終,事件以王勁離開(kāi)景馳,景馳加入阿波羅告終。
無(wú)獨(dú)有偶,同樣的事情還發(fā)生在谷歌和Uber上。
和王勁一樣,Anthony Levandowski曾是谷歌自動(dòng)駕駛部門的工程師,手握很多重要資料。2016年1月,他以想盡快推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化為由從谷歌離職并創(chuàng)辦OTTO自動(dòng)駕駛公司。僅幾個(gè)月后,Uber就以高達(dá)6.8億美元的收購(gòu)價(jià)買下了Otto。
不久之后,谷歌以Anthony Levandowski竊取公司和自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)的多達(dá)14000+個(gè)、總計(jì)9.7GB的機(jī)密文件為由,狀告Uber并向其索要十幾億的賠償。
最終,該案以Anthony Levandowski被Uber辭退告終。
作為國(guó)內(nèi)外無(wú)人駕駛大佬型企業(yè),百度、谷歌已先后遭遇黑手。如今蘋(píng)果遭殃,對(duì)于自動(dòng)駕駛行業(yè)來(lái)說(shuō),不得不引起重視。而意外的,此次蘋(píng)果商業(yè)機(jī)密被竊,竟揭露了蘋(píng)果在無(wú)人駕駛汽車方面的最新布局。
蘋(píng)果野心勃勃,自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)已達(dá)5000人
根據(jù)法院文件顯示,在蘋(píng)果的13.5萬(wàn)名員工中,目前從事自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)工作的員工已達(dá)5000人(占比達(dá)3.7%)。
目前共有5000名員工在為蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目工作。而這5000人中,有2700名為核心雇員,和Xiaolang Zhang一樣,擁有訪問(wèn)加密數(shù)據(jù)庫(kù)的權(quán)限。
相關(guān)信息顯示,在全球自動(dòng)駕駛研發(fā)大軍中,蘋(píng)果屬于“起了大早卻趕了個(gè)晚集”的那一個(gè),直到2014年才開(kāi)始初初涉獵自動(dòng)駕駛行業(yè)。
當(dāng)時(shí),蘋(píng)果的布局是要打造一款如iPhone一樣能瞬間引起行業(yè)轟動(dòng)的自動(dòng)駕駛汽車,并在前檔和車窗上整合AR或全息技術(shù),甚至預(yù)備用上波音787的變色玻璃。
因此,蘋(píng)果開(kāi)始大規(guī)模招聘員工,狂砸數(shù)億美元在庫(kù)布迪諾園區(qū)附近建設(shè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室,其中包括機(jī)械加工廠和電池試驗(yàn)室。
但即便是蘋(píng)果,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,也和其他人一樣,沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)更沒(méi)有積累,需要面臨的諸如設(shè)計(jì)、制造等基礎(chǔ)零部件問(wèn)題就很多。因此,蘋(píng)果決定改變?cè)胁季郑?strong>開(kāi)始尋找合作者。
一開(kāi)始,蘋(píng)果還希望能獨(dú)立掌握設(shè)計(jì)權(quán),但在實(shí)際操作上比較困難。其不得不一度下降標(biāo)準(zhǔn),只要求合作伙伴使用蘋(píng)果的傳感器和軟件,對(duì)現(xiàn)有汽車進(jìn)行自動(dòng)駕駛方面的改造。
最后,蘋(píng)果干脆一口氣買下一批雷克薩斯SUV,通過(guò)聘用Torc Robotics團(tuán)隊(duì)的方式,自己對(duì)汽車進(jìn)行改造。終于,到2017年,蘋(píng)果取得了加州的自動(dòng)駕駛測(cè)試執(zhí)照。目前,該車隊(duì)車輛已達(dá)62輛。
據(jù)最新路透照顯示,該車隊(duì)進(jìn)行了一次較為明顯的升級(jí),頂部安裝激光雷達(dá)+攝像頭+GPS 的傳感器陣列。
除雷克薩斯外,蘋(píng)果還與寶馬、大眾、日產(chǎn)、比亞迪相繼接觸過(guò)。目前,蘋(píng)果正在對(duì)大眾T6進(jìn)行改造,預(yù)計(jì)將其打造成搭載大量計(jì)算機(jī)、傳感器和大容量電池的“蘋(píng)果員工班車”。該車預(yù)計(jì)于今年年末投入使用。
可以看到,從今年年初開(kāi)始,蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)進(jìn)展明顯加快,僅加州,其在加州車輛管理局注冊(cè)的自動(dòng)駕駛路測(cè)車隊(duì)就已達(dá)45量,遠(yuǎn)超Uber的29輛和特斯拉的39輛,僅次于通用Cruise的94輛的。更有消息稱,蘋(píng)果在亞利桑那州的路測(cè)也即將展開(kāi)。
由此來(lái)看,僅5000名員工似乎并不能支撐蘋(píng)果完成這些工作??梢灶A(yù)計(jì),隨著蘋(píng)果在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域布局的不斷擴(kuò)大,這一數(shù)字將一極快的速度上升至驚人的水平。當(dāng)然,員工的篩選和商業(yè)機(jī)密的保護(hù)也應(yīng)成為蘋(píng)果下一步要著重關(guān)注的事情。
而針對(duì)此次事件,小鵬方面于剛剛發(fā)布聲明稱:
Xiaolang Zhang中文名張曉浪,已于今年5月初入職小鵬,并在當(dāng)天簽署了知識(shí)產(chǎn)權(quán)合規(guī)文件,目前沒(méi)有記錄顯示他向小鵬汽車上報(bào)任何敏感和違規(guī)的情況。
6月27日,小鵬方面已經(jīng)獲悉美國(guó)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門對(duì)張曉浪的調(diào)查,并按照規(guī)定封存了張曉浪的電腦和辦公用品。
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