今年的優(yōu)速，風格大變。8月1日，優(yōu)速再次對外宣布：決定將大包裹產(chǎn)品330限時達單票升級至500公斤，并向社會承諾提供免費送貨上樓、免費上門...

今年的優(yōu)速，風格“大變”。8月1日，優(yōu)速再次對外宣布：決定將大包裹產(chǎn)品“330限時達”單票升級至500公斤，并向社會承諾提供免費送貨上樓、免費上門收貨的快遞服務(wù)；同時在優(yōu)速330限時達覆蓋區(qū)域內(nèi)，單票500KG范圍內(nèi)的一票多件，還可享受“限時未達，運費最高全退還”的服務(wù)保障。

數(shù)月來連續(xù)推出產(chǎn)品升級策略，優(yōu)速的葫蘆里到底賣的是什么藥？

單票重量升級下330大包裹快遞戰(zhàn)略不變

單票升級至500公斤，即在一票多件的情況下，根據(jù)每件3—30公斤的重量標準，單票最高可達500公斤。同時，330大包裹戰(zhàn)略沒有變化，主打的依然是單件3-30公斤基礎(chǔ)單元，此外客戶在覆蓋的99個城市之間互寄330限時達產(chǎn)品，則直接享受“限時未達，運費最高全退還”的服務(wù)承諾。

從“2-100KG”到聚焦“3-30Kg”，并將單票3-30公斤升級至單件3-30公斤。今年3月份，又推出29個城市的330限時達產(chǎn)品，到如今330限時達產(chǎn)品已全境覆蓋99個國內(nèi)主要城市。追蹤優(yōu)速330大包裹的產(chǎn)品升級軌跡，從聚焦330大包裹產(chǎn)品戰(zhàn)略，到不斷豐富、延伸、優(yōu)化產(chǎn)品屬性，一系列戰(zhàn)術(shù)動作表面上看只是產(chǎn)品的演變，實際上是優(yōu)速通過330大包裹戰(zhàn)略對傳統(tǒng)快運市場的進攻演練。

目前，“330”大包裹在優(yōu)速的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、收入和利潤貢獻占比都是最為突出的，因此聚焦330大包裹快遞作單票重量的延伸，實質(zhì)上是優(yōu)速依托自身最具核心競爭力的單件產(chǎn)品，去撬動大包裹市場，也是優(yōu)速集中資源重點投入的具體體現(xiàn)。

快運快遞化已是趨勢優(yōu)速擁有先天優(yōu)勢

受宏觀經(jīng)濟與消費升級雙輪驅(qū)動，有數(shù)據(jù)顯示零擔快運市場規(guī)模超過萬億，在快遞、零擔、整車三大市場中占比達到25%。不論是傳統(tǒng)快運市場的轉(zhuǎn)型，還是潛在競爭者的入局，快運這塊巨大的市場蛋糕正在被市場搶食，一場轟轟烈烈的快運市場搶奪戰(zhàn)也宣告拉開帷幕。

市場很美好，但傳統(tǒng)快運企業(yè)卻飽受服務(wù)瓶頸，用戶期待快遞化的服務(wù)，這對優(yōu)速正是千載難逢的機會。相比傳統(tǒng)快運企業(yè)需要一定時間周期學習，優(yōu)速切割快運市場可謂自帶快遞屬性，有著先天優(yōu)勢。

經(jīng)過半年的打磨，330限時達因有穩(wěn)定的時效保障，順利通過了市場驗證，是一款已經(jīng)在快遞市場站穩(wěn)立足的標準化大包裹產(chǎn)品。隨著優(yōu)速科技的生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，比如全網(wǎng)電子面單使用率在三個月內(nèi)從20%提升至90%，這更有理由相信，在科技推動下，330大包裹快遞產(chǎn)品會讓客戶擁有更好的體驗。

以單件3-30公斤為服務(wù)核心，做單票上限500公斤，一票多件的運營方式，既能提升服務(wù)范圍，更是優(yōu)速對快運企業(yè)參與快遞競爭的一種反制措施。

解決痛點從大包裹快遞先行者到領(lǐng)導者

不論是現(xiàn)有競爭者還是潛在加入者，面對行業(yè)緊鑼密鼓的布局，一場不可逆轉(zhuǎn)的快遞快運融合趨勢來臨。

面對這次快運市場博弈，優(yōu)速的核心是堅持用快遞服務(wù)去解決大包裹市場的痛點，把免費送貨上樓、免費上門取貨、路由可視化、數(shù)碼運單、線上下單等這些快遞標配服務(wù)做到流程化，讓大包裹也能輕松快遞。

“從轉(zhuǎn)型大包裹快遞那一刻開始，優(yōu)速就決定了這條路一定要走到底。‘大包裹’就是一口井，盡管井口不寬，但卻深不可測，我們一直在用打井的精神去做大包裹快遞。如今，我們可以利用在大包裹快遞領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗去深挖這口井了。用快遞產(chǎn)品和快遞思維去服務(wù)傳統(tǒng)快運客戶，這實際上也是我們一直在做的事。三年前我們成為了這個大包裹快遞品類的開創(chuàng)者，也一定能成為大包裹快遞領(lǐng)導者。”優(yōu)速快遞董事長余聯(lián)兵富有信心地表示。

三年前，優(yōu)速首提“大包裹”概念，成為國內(nèi)大包裹快遞的品類開創(chuàng)者。而今，優(yōu)速決定以單件“330”產(chǎn)品為核心，用“一票多件”方式去切割快運市場蛋糕，以快遞化的服務(wù)去搶占傳統(tǒng)快運市場，這是順應(yīng)趨勢，也是優(yōu)速在蟄伏了三年之久，決定聚焦一切優(yōu)勢搶占快運市場蛋糕的爆發(fā)時刻。

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