特斯拉供應(yīng)鏈面臨危機,但馬斯克的第一條隧道要對外開放了
雖然特斯拉危機重重,但似乎并未影響馬斯克的好心情。
特斯拉最近一直風(fēng)波不斷,據(jù)彭博社消息,特斯拉股票做空者、Safkhet Capital創(chuàng)始人兼首席投資官Fahmi Quadir表示,由于特斯拉的供應(yīng)商面臨資金問題,其將可能遭遇供應(yīng)鏈斷裂風(fēng)險。
空頭是投資者和股票商認為現(xiàn)時股價雖然較高,但對股市前景看壞,預(yù)計股價將會下跌,于是把股票賣出,趁高價時賣出的投資者。Fahmi Quadir一向擅長做空,其曾在制造公司Valeant Pharmaceuticals發(fā)展巔峰的時候,將其股票成功做空。
Fahmi Quadir表示其發(fā)現(xiàn)特斯拉的一些供應(yīng)商正在申請破產(chǎn),而關(guān)鍵的是特斯拉的零部件來源都是單一的,所以一旦供應(yīng)商發(fā)生問題,將對特斯拉產(chǎn)生嚴重的影響。“他們正在面臨大型供應(yīng)鏈的終中斷,但是我們沒有看到應(yīng)急計劃,并且最近一段時間,特斯拉的供應(yīng)鏈部門的高管也在不斷離職。”
確實,特斯拉全球供應(yīng)管理副總裁利亞姆·奧康納(Liam O'Connor)已經(jīng)辭職,該部門由特斯拉全球供應(yīng)鏈副總裁薩斯查·扎罕德(Sascha Zahnd)領(lǐng)導(dǎo)。
而供應(yīng)商的危機也正是由于特斯拉本身支付款項的問題,之前有媒體報道稱,美國原始設(shè)備制造商協(xié)會在調(diào)查一些供應(yīng)商負責(zé)人的時候,發(fā)現(xiàn)多數(shù)受訪者認為特斯拉給他們帶來了財務(wù)風(fēng)險,甚至有供應(yīng)商稱在過去幾個月都未能獲得貸款。
數(shù)據(jù)顯示,6月底,特斯拉的現(xiàn)金流為22億美元,但是應(yīng)付款項已經(jīng)超過30億美元,當時在給供應(yīng)商的備忘錄中,特斯拉要求供應(yīng)商退回部分已經(jīng)支付的款項。
對此,特斯拉拒絕予以回應(yīng),但無疑Fahmi Quadir的言論已經(jīng)對其股票價格產(chǎn)生了最直接的影響。
從馬斯克戲劇性的宣布私有化以來,特斯拉的一舉一動一直是業(yè)內(nèi)的焦點,量產(chǎn)問題未解決、接受美國證券交易委員會(SEC)調(diào)查等等,就在上周,由于歐洲多國政府參與的監(jiān)督機構(gòu)點名批評,特斯拉不得不從其官方網(wǎng)站的訂單頁面上撤回宣傳用語“全自動駕駛”選項。馬斯克解釋,該選項會讓用戶混淆。
好消息是特斯拉最近拿下了國內(nèi)86萬平方米工業(yè)用地,不過如果要度過這一波波的危機,特斯拉必須要用行動給投資者更多的信心。
雖然特斯拉危機重重,但似乎并未影響馬斯克的好心情,今早,其在twitter上宣布,旗下Boring Company在加州Hawthorne建造的第一條隧道已經(jīng)基本完成,將會在12月10日開放,這種地下隧道交通系統(tǒng)是馬斯克推崇的全新真空管道交通系統(tǒng)的一部分,其可以實現(xiàn)時速250公里。
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