在價(jià)格上，Waymo推出的新服務(wù)比之Uber、Lyft將有競(jìng)爭(zhēng)力。

1、傳Waymo商用無人駕駛出租車服務(wù)下月推出

消息人士向彭博社透露，Alphabet旗下Waymo計(jì)劃在12月初向商用無人駕駛汽車服務(wù)邁出下一步。該公司將推出面向普通消費(fèi)者的新出租車服務(wù)，目前尚不清楚該服務(wù)的具體名稱。

Waymo的無人駕駛出租車服務(wù)預(yù)計(jì)將在亞利桑那州鳳凰城推出。目前，該公司在這里已經(jīng)運(yùn)營著一支由改裝版克萊斯勒Pacifica組成的車隊(duì)。報(bào)道稱，“某些汽車”將配備司機(jī)，后者將會(huì)在必要情況下接管汽車。新服務(wù)的價(jià)格與Uber和Lyft相比將有競(jìng)爭(zhēng)力，而提供付費(fèi)出行服務(wù)將是無人駕駛汽車發(fā)展的重要里程碑。

2、亞馬遜聯(lián)手特斯拉推新能源計(jì)劃

據(jù)外媒稱，亞馬遜正同特斯拉展開跨界合作，希望將后者在能源存儲(chǔ)方面的技術(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用到旗下訂單交付中心。

今年早些時(shí)候，亞馬遜與特斯拉達(dá)成協(xié)議，前者會(huì)將特斯拉Powerpacks儲(chǔ)能系統(tǒng)安裝在位于英國的一個(gè)訂單交付中心，包括安裝一個(gè)4兆瓦的太陽能電池組和一個(gè)3.77兆瓦電池系統(tǒng)。而如今，亞馬遜正與特斯拉在另一個(gè)訂單交付中心合作展開類似的能源合作計(jì)劃。如果這個(gè)項(xiàng)目最終證明能在降低能源和成本控制方面取得顯著效果，那么亞馬遜將決定在更多地點(diǎn)部署特斯拉PowerPack。

3、FF決定在美國生產(chǎn)第二款汽車FF 81

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，F(xiàn)F宣布了數(shù)項(xiàng)業(yè)務(wù)的最新進(jìn)展。在資金方面，F(xiàn)F表示，它正在努力鎖定5億美元的額外資金。而與它合作的兩家公司Stifel Nicolaus & Co.和Miller Buckfire & Co.也正在努力改善與供應(yīng)商的關(guān)系，因?yàn)檫@將成為按時(shí)生產(chǎn)公司第一款汽車FF 91的關(guān)鍵。

另外，F(xiàn)F還宣布，其第二款汽車FF 81也將會(huì)在美國加州的Handord工廠生產(chǎn)。雖然這家汽車制造商目前并未公布任何關(guān)于這款汽車的細(xì)節(jié)消息，但一位發(fā)言人表示人們不會(huì)等上太久。此前曾有人認(rèn)為FF會(huì)選擇在中國生產(chǎn)FF 81，不過隨著FF與恒大的關(guān)系破裂，這個(gè)選擇似乎變得不太可能。

4、蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人：我不相信自動(dòng)駕駛，現(xiàn)階段還不現(xiàn)實(shí)

蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·沃茲尼亞克（Steve Wozniak）周二表示，他曾經(jīng)希望蘋果能夠打造出全球首輛自動(dòng)駕駛汽車，但現(xiàn)在他已經(jīng)對(duì)自動(dòng)駕駛失去信心。

他表示：“目前，我并不相信自動(dòng)駕駛，我真的不相信汽車現(xiàn)在能夠在沒有方向盤的情況下自己駕駛。”其認(rèn)為現(xiàn)在的道路并沒有為自動(dòng)駕駛汽車做好準(zhǔn)備，因?yàn)樗鼈兪怯刹煌昝赖娜祟惤ㄔ斓?。不過，他對(duì)于“輔助駕駛”技術(shù)的進(jìn)步持有支持態(tài)度，因?yàn)檫@種技術(shù)能夠讓汽車“看見紅燈和停車標(biāo)志，以避免如今的一些事故。”

5、2018年Q3全球智能音箱出貨量排名：百度擠進(jìn)前四

美國研究公司Strategy Analytics近日發(fā)布了《2018年第三季度全球智能音箱市場(chǎng)報(bào)告》。報(bào)告顯示，全球智能音箱出貨量第三季度達(dá)到2270萬，同比增長(zhǎng)197％，創(chuàng)歷史新高。

相比前幾個(gè)季度，本季度最大的變化在于百度智能音箱的強(qiáng)勢(shì)闖入，占據(jù)Q3出貨量前四的位置。有分析指出，百度智能音箱市場(chǎng)占有率的增長(zhǎng)，主要?dú)w功于其在六月份發(fā)布的小度智能音箱，其在第三季度發(fā)售量猛增。

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