月球來了一只“新月兔”。

1、玉兔二號(hào)駛抵月背傳回第一張自拍照

1月3日晚間，嫦娥四號(hào)著陸器與巡視器成功分離，玉兔二號(hào)巡視器（即月球車）順利駛抵月背表面。著陸器上監(jiān)視相機(jī)拍攝了玉兔二號(hào)在月背留下第一道痕跡的影像圖，并由“鵲橋”中繼星傳回地面。

嫦娥四號(hào)探測器的著陸地在艾特肯盆地，這是月球背面一個(gè)巨大的撞擊隕石坑，也是整個(gè)太陽系固體天體中最大最深的盆地，月面凹凸不平，“玉兔二號(hào)”面臨著比“玉兔號(hào)”更大的挑戰(zhàn)。

2、華為率先完成中國5G研發(fā)試驗(yàn)第三階段核心網(wǎng)安全技術(shù)測試

1月3日，IMT-2020(5G)推進(jìn)組（5G推進(jìn)組）組織發(fā)布消息稱：由5G推進(jìn)組組織的中國5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第三階段測試中，華為率先于2018年12月27日以100%通過率完成5G核心網(wǎng)安全技術(shù)測試。其中，第三階段的測試內(nèi)容包括驗(yàn)證內(nèi)容包含了5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)安全、用戶終端和5G核心網(wǎng)之間的安全、基于非服務(wù)化接口的安全流程、基于服務(wù)化架構(gòu)安全流程、5G核心網(wǎng)網(wǎng)元之間的安全、用戶終端經(jīng)由5G網(wǎng)絡(luò)和外部數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)之間的安全等技術(shù)測試。

5G推進(jìn)組由我國工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部于2013年2月聯(lián)合推動(dòng)成立，組織架構(gòu)基于原IMT-Advanced推進(jìn)組，是聚合移動(dòng)通信領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研用力量、推動(dòng)第五代移動(dòng)通信技術(shù)研究、開展國際交流與合作的基礎(chǔ)工作平臺(tái)。

3、繼財(cái)產(chǎn)凍結(jié)后，錘子又被法院保全：涉及金額1577萬元

近日，天津市河西區(qū)人民法院裁定因天津東盛泰和電子有限公司與北京錘子數(shù)碼有限公司的買賣合同糾紛，北京錘子數(shù)碼15778654.99元財(cái)產(chǎn)被采取保全措施，平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司提供擔(dān)保。這已經(jīng)是錘子科技近一個(gè)月來第二次在資金方面收到法院判決。

此前，北京市大興區(qū)人民法院下達(dá)了一份裁定書，申請人為奧音科技（北京）有限公司，被申請人為北京錘子數(shù)碼科技有限公司。裁定內(nèi)容為因申請人認(rèn)為北京錘子數(shù)碼科技有限公司有財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移的企圖，申請財(cái)報(bào)保全。經(jīng)過審查，凍結(jié)北京錘子數(shù)碼科技有限公司450萬存款。

4、特斯拉Model 3國內(nèi)交付將在2月開啟：個(gè)別配置中國特供

目前特斯拉旗下最入門的車型——Model 3在國內(nèi)提供兩款車型，售價(jià)分別為49.9萬元和56萬元，官網(wǎng)一直以來顯示的都是2019年開始交付但并沒有具體時(shí)間。而據(jù)國內(nèi)多家媒體報(bào)道，特斯拉Model 3在中國與歐洲的交付工作將在2019年的2月正式開啟。

準(zhǔn)車主可通過官方郵件進(jìn)入系統(tǒng)菜單進(jìn)行車輛配置的選裝，包括車型版本、車身顏色、輪轂樣式、內(nèi)飾樣式、自動(dòng)輔助駕駛等等。值得一提的是，此次宣布的最快2月交車比起此前宣布的4月還提前了兩個(gè)月。不過，比起它的交付，或許更多國內(nèi)消費(fèi)者更關(guān)心的是特斯拉上海超級工廠的建造消息。

5、恒大保留南沙基地，許家印分手賈躍亭后獨(dú)自造車

從法拉第未來Faraday Future了解到，F(xiàn)F中國分家方案已經(jīng)確定。根據(jù)和解協(xié)議，F(xiàn)F將會(huì)回收除廣州南沙土地及設(shè)備之外的FF中國全部資產(chǎn)，包括莫干山項(xiàng)目、技術(shù)、專利、原有團(tuán)隊(duì)、管理權(quán)以及相關(guān)權(quán)益。而廣州南沙工廠則劃歸恒大。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這一分家細(xì)節(jié)的曝光，意味著賈躍亭控制的FF與許家印執(zhí)掌的恒大將各自走向獨(dú)自造車的道路。

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