我國即將實現(xiàn)“載人航天空間站”完全自主。屆時，從中國空間站看到的地球，一定很美。

中國人自己的空間站要來了。

中國航天科技集團(tuán)公司第五研究院載人航天總體部總設(shè)計師張柏楠透露，“中國目前已經(jīng)進(jìn)入到‘空間站工程研制’階段，預(yù)計到2022年前后我們自己的空間站就可以建成了。”

2024年后，我國將擁有唯一在軌空間站

按照計劃，今年年底前我國將進(jìn)行空間站核心艙和長征五號B運載火箭發(fā)射場合練，為此后的首飛任務(wù)及將空間站核心艙帶入太空做準(zhǔn)備。據(jù)了解，空間站將由3個20噸左右的結(jié)構(gòu)組成，一個核心艙，兩個實驗艙，形成“T”字型結(jié)構(gòu)。而到2022年建成，我國還將加快航天員的選拔訓(xùn)練進(jìn)程。

這意味著，2022年后中國將進(jìn)行高頻次的載人航天活動，而航天員長駐空間站和多次往返也將成為常態(tài)。

除此之外，中國載人航天工程總設(shè)計師周建平還曾透露，“在空間站建成后，我國還將發(fā)射一個光學(xué)艙，該光學(xué)艙既可與空間站一起伴飛并進(jìn)行相關(guān)探測研究，也可以與空間站進(jìn)行對接。與此同時，光學(xué)艙上還將搭載一個口徑、分辨率與哈勃望遠(yuǎn)鏡相同，但市場角擴(kuò)大了200倍的望遠(yuǎn)鏡，將在未來為我國巡天科學(xué)研究提供探測幫助。”

更值得一提的是，此次建成的空間站預(yù)計服役時長為10年，而當(dāng)前已在服役的國際空間站將在2024年退役。簡單來說，2024年后，中國空間站將成為太空中在軌運行的獨一份。

從2010年10月27日宣布“載人空間站工程”正式啟動到如今成果可期，中國已經(jīng)走了9年時間。而再往前，自1998年我國申請加入國際空間站項目被拒絕后，我國便開始走上了空間站自主之路，只是這條路走的并不容易。

中國空間站的自主之路

1983年，時任美國總統(tǒng)的里根提出了國際空間站的設(shè)想，在經(jīng)過10年的反復(fù)探索和設(shè)計后，直到1993年國際空間站設(shè)計才得以完成，并正式開始實施。

在這個由美國國家航空航天局、俄羅斯聯(lián)邦航天局、歐洲航天局、日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)、加拿大國家航天局和巴西航天局共六個國際主要太空機(jī)構(gòu)，和美國、俄羅斯、比利時、丹麥、法國、德國、意大利、挪威、荷蘭、西班牙、瑞典、瑞士、英國、日本、加拿大、巴西等16個國家或地區(qū)組織聯(lián)合推進(jìn)的國際合作計劃中，從一開始中國就沒有參與過。

1998年，國際空間站項目正式被提出，當(dāng)時我國提出了的申請但被美國單方面明確拒絕。而如今國際空間站面臨即將退役，中國的空間站正在路上。

實際上，早在1992年我國便已確定了“載人航天工程”的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略：

一、發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程并開展空間應(yīng)用實驗；

二、突破航天員出艙活動技術(shù)、空間飛行器的交會對接技術(shù)，發(fā)射空間實驗室，解決有一定規(guī)模的短期有人照料的空間應(yīng)用問題；

三、建造空間站，解決有較大規(guī)模的長期有人照料的空間應(yīng)用問題。

2003年9月，神舟五號載人升空，標(biāo)志著中國成為了第三個成功將人類送上太空的國家。

此后，神舟六號及七號相繼載人升空，三艘載人飛船共計將6名航天員送入太空，神舟七號還實現(xiàn)了航天員出艙行走，中國載人航天工程第一步目標(biāo)達(dá)成。

2010年10月，中國空間站自主工程正式開啟，僅一年時間，也就是2011年9月我國便成功發(fā)射了第一個空間實驗室——天宮一號，并兩個月后發(fā)射神舟八號與該空間實驗室進(jìn)行自動交會對接，與軌道形成一個小型空間站。

2016年9月，為加快進(jìn)程、減少經(jīng)費，在經(jīng)過可行性研究后，我國將原“天宮二號”與“天宮三號”任務(wù)合并，發(fā)射了中國第二個空間實驗室“天宮二號”。1個月后，神舟十一號順利升空并與天宮二號完成自動交會對接。至此，我國已成熟掌握了航天器交會對接技術(shù)。

20余年時間，我國即將實現(xiàn)“載人航天空間站”完全自主。屆時，從中國空間站看到的地球，一定很美。

最后，記得關(guān)注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！