這款電動皮卡的目標(biāo)價將低于50000美元。

特斯拉在兩年前發(fā)布了Semi電動卡車，并表示要于2019年正式上市。最近，馬斯克在推特上表示Semi最新可能發(fā)布時間為11月。

據(jù)了解，特斯拉Semi電動卡車的時速從0到60英里只需5秒，遠(yuǎn)快于柴油卡車，最大牽引負(fù)荷為8萬磅（約合36噸），這一負(fù)荷下時速從0到60英里也只需20秒。一次充電的續(xù)航則可達(dá)300至500英里。

設(shè)計上，Semi內(nèi)部有兩個特斯拉標(biāo)志性的觸控屏，分別位于司機(jī)兩側(cè)，提供導(dǎo)航信息、盲點(diǎn)監(jiān)控、旅行數(shù)據(jù)記錄應(yīng)用。由于車艙的設(shè)計高達(dá)2米，所以司機(jī)在駕駛艙內(nèi)可以完全站立。另外，特斯拉還為Semi推出了太陽能充電站Megacharger，一次充電30分鐘可行駛400英里（約合644公里），可在裝貨或卸貨時分離駕駛室完成充電。

發(fā)布之初特斯拉就表示要在2019年正式上市，但是在今年4月的特斯拉一季度財報會議中，他們又表示電動卡車的生產(chǎn)要推遲到明年。

馬斯克此前曾表示，特斯拉的目標(biāo)是每年制造10萬輛電動卡車。在過去的兩年里，特斯拉也一直收到Semi的訂單，據(jù)悉這款電動皮卡的目標(biāo)價將低于50000美元。

當(dāng)前，電動卡車領(lǐng)域的競爭頗為激烈，美國多家公司推出了相應(yīng)的電動皮卡，并獲得諸如亞馬遜這樣的零售巨頭的投資。對于特斯拉來說，一方面要繼續(xù)緊抓model 3的量產(chǎn)，同時也要加快像Semi電動卡車這樣的新車型的生產(chǎn)。

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