這是特斯拉上市九年來的第五次季度盈利。

10月23日，特斯拉公布了2019財年第三季度財報，Q3總營收為63.03億美元，比去年同期的68.24億美元下降8%，比上一季度的63.50億美元下降1%；歸屬于普通股股東的凈利潤為1.43億美元，與去年同期相比下降54%，但較之上一季度4.08億美元的虧損，已經(jīng)讓不少投資人意外，所以特斯拉股價在盤后上漲了19.4%，達(dá)到今年3月以來的最高價格。

其中，特斯拉Q3來自汽車業(yè)務(wù)的總營收為53.53億美元，與上一季基本持平，但較之去年同期下降了12%；發(fā)電和儲能業(yè)務(wù)的營收為4.02億美元，均高于上一季度以及去年同期；來自服務(wù)及其他業(yè)務(wù)的營收為5.48億美元。

財報顯示，特斯拉Q3交付汽車9.7萬輛，同比增長16%，環(huán)比增長2%。其中占大頭的Model 3產(chǎn)量為79837輛，同比增長50%，交付量為79703輛，同比增長42%。特斯拉今年的交付目標(biāo)是36萬，目前它們已經(jīng)完成了25.5萬，特斯拉在財報中表示，下季度非常有信心完成目標(biāo)。

特斯拉在聲明中表示，“運營費用處于Model 3投產(chǎn)以來的最低水平。因此，我們在第三季度恢復(fù)了GAAP（通用會計準(zhǔn)則）盈利能力，同時產(chǎn)生了正的自由現(xiàn)金流，這是通過削減大量業(yè)務(wù)成本實現(xiàn)的。”

總的來說，特斯拉第三季度的盈利表現(xiàn)還是讓投資市場比較驚喜的，同時特斯拉表示將提前推進兩個大項目，一是上海超級工廠已經(jīng)提前啟動試生產(chǎn)，路透社消息稱首批下線的汽車將會銷售給員工。二是Model Y的生產(chǎn)時間較原計劃提前，預(yù)計到2020年夏季將發(fā)布Model Y。

馬斯克也在推特上總結(jié)了Q3的成績：

1、提前完成了上海超級工廠計劃；

2、提前Model Y的生產(chǎn)計劃；

3、太陽能安裝量比第二季度增長了48％；

4、GAAP盈利；

5、自由現(xiàn)金流為正。

另外，在財報電話會議中，馬斯克提到特斯拉可能會在2019年底之前向部分用戶推送“全自動駕駛（FSD）”功能的升級系統(tǒng)版本。

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