退出董事會(huì)之后，卡蘭尼克將專注于自己的新公司CloudKitchens。

1、Uber前CEO卡蘭尼克下周退出董事會(huì)，專注個(gè)人事業(yè)

Uber昨日宣布，公司聯(lián)合創(chuàng)始人、前CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）將于2019年12月31日退出公司董事會(huì)。Uber在聲明中稱，卡蘭尼克將退出公司董事會(huì)，“專注于他的新業(yè)務(wù)和慈善事業(yè)”。

卡蘭尼克在一份聲明中稱：“在過去的10年里，Uber一直是我生活中的一部分。在這個(gè)10年接近尾聲之際，隨著公司的上市，如今是我專注于目前業(yè)務(wù)和慈善事業(yè)的適當(dāng)時(shí)機(jī)。我為Uber取得的所有成就感到自豪，也將繼續(xù)為其未來歡呼。我要感謝董事會(huì)、達(dá)拉（Uber現(xiàn)任CEO達(dá)拉·科斯羅薩西）和整個(gè)Uber團(tuán)隊(duì)，感謝他們?yōu)橥七M(jìn)Uber使命所做的一切。”

2、紐約市擬立法：用無人機(jī)代替人去檢查建筑物質(zhì)量

據(jù)外媒報(bào)道，紐約市議會(huì)(New York City Council)的議員提出了一項(xiàng)法案，要求建筑部門在接到有關(guān)建筑物投訴或確認(rèn)建筑物違規(guī)后，在48小時(shí)內(nèi)動(dòng)用無人機(jī)進(jìn)行檢查。

利用無人機(jī)檢查，可以緩解紐約市建筑部門的人員短缺，同時(shí)節(jié)省資金，也能夠拯救生命。根據(jù)這項(xiàng)擬議中的法案，無人機(jī)將使用一個(gè)紅外線和兩個(gè)傳統(tǒng)攝像頭來尋找建筑物裂縫的溫度變化，并檢查屋頂?shù)臓顩r。計(jì)劃中的無人機(jī)每架采購(gòu)價(jià)約為2500美元，但如果把檢查工作交給私人公司，私人公司向建筑物業(yè)主收取的費(fèi)用會(huì)更高。

3、10年投資1160億美元，三星想搶芯片霸主地位

據(jù)外媒報(bào)道，三星電子公司計(jì)劃在未來十年投入1160億美元資金以推動(dòng)芯片制造業(yè)務(wù)擴(kuò)張。目前其正大舉投資于半導(dǎo)體微型化的下一代技術(shù)——極紫外光刻(EUV)技術(shù)。這是三星迄今為止嘗試過的最昂貴制造業(yè)務(wù)升級(jí)，目的是讓自己不再局限于現(xiàn)有的半導(dǎo)體生產(chǎn)業(yè)務(wù)，也不再滿足于只充當(dāng)代工和邏輯芯片行業(yè)的領(lǐng)先者。

三星代工業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁尹永植最近在首爾舉行的論壇上表示：“一個(gè)新的市場(chǎng)正在崛起。像亞馬遜、谷歌和阿里巴巴這樣在硅設(shè)計(jì)方面缺乏經(jīng)驗(yàn)的公司，正尋求用自己的概念想法來制造芯片，以提升他們的服務(wù)水平。我認(rèn)為，這將為我們的非存儲(chǔ)芯片業(yè)務(wù)帶來重大突破。“

4、消息稱蘋果明年兩更iPhone產(chǎn)品線：9月份再發(fā)多款5G手機(jī)

據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈最新消息稱，蘋果正在打造的iPhone12系列會(huì)包含四款機(jī)型，其中都支持5G網(wǎng)絡(luò)，包含的屏幕尺寸分別是5.8英寸、6.1英寸、6.1英寸和6.7英寸。

報(bào)道中還提到，這四款5G機(jī)型都會(huì)搭載高通X55基帶，所以信號(hào)上應(yīng)該不會(huì)有太多問題，這樣一來果粉吐槽的老問題也會(huì)有所解決了。此外，還有消息稱，明年的新iPhone都搭載A14處理器（應(yīng)該是基于臺(tái)積電5nm工藝），其中一個(gè)是5.4英寸版本，另外兩個(gè)是6.1英寸版本，最后是6.7英寸版本，其都支持5G（Sub-Ghz），支持IP68級(jí)防水等功能。

5、新能源汽車銷量五連跌，專家稱調(diào)整期要堅(jiān)定信心

11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11萬輛和9.5萬輛，同比分別下降36.9%和43.7%。值得注意的是，從7月起，我國(guó)新能源汽車銷量連續(xù)5個(gè)月下滑。

在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰看來，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)整期，特別需要堅(jiān)定信心、穩(wěn)定預(yù)期。另外，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽明高院士認(rèn)為，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)正處在行業(yè)調(diào)整期，但市場(chǎng)不會(huì)一直這么消極。未來10年，插電式混合動(dòng)力汽車將會(huì)處于上升期，5年后將會(huì)達(dá)到高峰。到2035年純電動(dòng)汽車將會(huì)成為汽車市場(chǎng)的主體。

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