決議表明，再言造車干擾華為業(yè)務(wù)的人員，將受到調(diào)崗處理。

今天，華為心聲社區(qū)在華為家事版塊發(fā)布了任正非簽發(fā)“關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理“的決議。

決議明確寫道：“華為不造車，但我們聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車。”決議表明，再言造車干擾華為業(yè)務(wù)的人員，將受到調(diào)崗處理。決議同時任命汪濤為消費者業(yè)務(wù)管理委員會成員，任命余承東為智能終端與智能汽車部件IRB主任。

ICT（Information and Communications Technology）技術(shù)即信息通信領(lǐng)域技術(shù)。任正非此次表態(tài)，表示華為將在未來一段時間里，將只提供相關(guān)解決方案，而不會進行整車制造。

目前，華為正在積極入局汽車領(lǐng)域。不久前，曾有消息曝出，華為正與長安汽車、寧德時代合作，聯(lián)合打造高端智能汽車品牌。再往前，華為發(fā)布智能汽車解決方案“HiCar”。種種跡象讓外界不斷猜測，華為是不是要造車了，也許因此華為發(fā)布此次聲明。

在協(xié)議最下方，華為也標明：本文從發(fā)文之日起生效，有效期為3年。

以下是決議全文：

關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議

華為董事常委會決議【2018】139號《關(guān)于應(yīng)對宏觀風(fēng)險的相關(guān)策略的決議》明確：華為不造車，但我們聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車。這兩年來，盡管外部環(huán)境在不斷變化，但我們要清楚，打造ICT基礎(chǔ)設(shè)施才是華為公司肩負的歷史使命，越是在艱苦時期，越不能動搖。因此公司再一次重申：華為不造整車，而是聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車，造好車，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。為了增強智能汽車部件業(yè)務(wù)與智能終端業(yè)務(wù)的技術(shù)、資源的互動，經(jīng)公司總裁批準，就智能汽車部件業(yè)務(wù)的管理做出如下決定：

1、 將智能汽車解決方案BU（IAS BU）的業(yè)務(wù)管轄關(guān)系從ICT業(yè)務(wù)管理委員會調(diào)整到消費者業(yè)務(wù)管理委員會，同時任命汪濤為消費者業(yè)務(wù)管理委員會成員。

2、 重組消費者BG IRB為智能終端與智能汽車部件IRB，將智能汽車部件業(yè)務(wù)的投資決策及組合管理由ICT IRB調(diào)整到智能終端與智能汽車部件IRB。任命余承東為智能終端與智能汽車部件IRB主任。

3、 以后誰再建言造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位。

智能終端與智能汽車部件IRB和消費者業(yè)務(wù)管理委員會要堅持華為不造車的戰(zhàn)略，且無權(quán)改變此戰(zhàn)略。

本文從發(fā)文之日起生效，有效期為3年。

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