Waymo疑似暗示特斯拉對“自動駕駛”術(shù)語的描述不夠精準(zhǔn)。

近日，Alphabet旗下自動駕駛子公司W(wǎng)aymo發(fā)布博文表示，未來在描述自己開發(fā)的汽車技術(shù)時將不再提“自動駕駛”這一說法，而是使用“更深思熟慮的語言”。

目前，Waymo認(rèn)為自己正在開發(fā)的技術(shù)分為兩類，一類是全自動駕駛技術(shù)，另一類是駕駛員輔助技術(shù)，后者需要有執(zhí)照的人類駕駛員進(jìn)行監(jiān)督。

Waymo在博文中表示，“看起來調(diào)整措辭是一個很小的改變，但這個改變相當(dāng)重要，因為在語言描述中精準(zhǔn)很重要，它可能會拯救生命。”

同時，Waymo方面也指出，有些汽車制造商以不精準(zhǔn)的方式使用“自動駕駛”這一術(shù)語，使消費(fèi)者和普通公眾對駕駛員輔助技術(shù)有了錯覺，而這種錯覺可能會導(dǎo)致用戶在不知情狀態(tài)下冒險（比如將雙手從方向盤上拿開），結(jié)果將自己及周圍的人推向危險境地。

從這一段描述來看，Waymo所暗指的“汽車制造商”似乎是特斯拉。一直以來，特斯拉都將“自動駕駛”作為汽車的主要宣傳點(diǎn)，就在最近，馬斯克也確認(rèn)，價值1萬美元的全自動駕駛包將很快推出。

只不過，在特斯拉快速推進(jìn)自動駕駛、全自動駕駛的另一面，有關(guān)于車禍的消息也是不絕于耳，譬如2016年在美國佛羅里達(dá)州發(fā)生的特斯拉轎車與橫穿馬路的重型卡車相撞事故，又比如去年6月，在其他汽車紛紛避讓的時候，只有特斯拉依舊不降速并直接撞上側(cè)翻在地的貨車。

事實(shí)上，針對特斯拉汽車一直宣傳的自動駕駛、全自動駕駛，不僅僅是Waymo認(rèn)為夸大其詞，比如美國《消費(fèi)者日報》，在實(shí)測完Model 3之后，也對外表示“全自動駕駛”名不符實(shí)。

眾所周知，在自動駕駛、無人駕駛的技術(shù)研發(fā)上，Waymo絕對是領(lǐng)頭羊之一，此次公開宣稱不再使用“自動駕駛”這一術(shù)語，不知對于未來產(chǎn)業(yè)內(nèi)技術(shù)描述和汽車制造商的術(shù)語使用會帶來什么影響。

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