從披露來看，漲價(jià)幅度平均在10%-20%之間。

1、傳FF將通過SPAC合并上市，F(xiàn)F 91或一年后上市

知情人士透露，電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司法拉第未來正在洽談通過與特殊目的收購公司（SPAC）Property Solutions Acquisition合并上市。知情人士表示，這家SPAC正尋求籌集逾4億美元資金以支持這筆交易，該交易預(yù)計(jì)對(duì)合并后的實(shí)體估值約為30億美元。

此前，法拉第未來已經(jīng)通過股權(quán)和債務(wù)融資獲得了23億美元的資金。與所有尚未敲定的交易一樣，交易條款可能會(huì)改變，談判也可能破裂。

當(dāng)前，法拉第發(fā)言人沒有回應(yīng)多次置評(píng)請(qǐng)求。Property Solutions Acquisition的代表拒絕置評(píng)。

2、IDC：2020年第三季度全球可穿戴設(shè)備出貨量達(dá)到1.253億臺(tái)

IDC日本發(fā)布了2020年第三季度可穿戴設(shè)備出貨情況。第三季度全球可穿戴設(shè)備出貨量同比增長35.1%，達(dá)到1.253億臺(tái)。其中，智能手表出貨量為3290萬塊，同比增長36.2%，腕帶出貨量為2193萬條，同比增長9.4%。耳戴式設(shè)備出貨量為6975萬臺(tái)，比2019年同期增長47.7%。目前，耳戴式設(shè)備占整個(gè)市場的55.8%。

美國IDC移動(dòng)設(shè)備追蹤研究經(jīng)理Jitesh Ubrani表示：“許多國家/地區(qū)在第三季度放松了對(duì)外開放，開展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，這促進(jìn)了戶外活動(dòng)并增加了對(duì)可穿戴設(shè)備的需求。另一方面，許多供應(yīng)商提供的設(shè)備價(jià)格范圍已經(jīng)擴(kuò)大，這意味著每個(gè)人都有可用的產(chǎn)品。”

3、SpaceX在英國推出“星鏈”衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，每月89英鎊

在獲得英國電信監(jiān)管機(jī)構(gòu)“英國通信辦公室”（Ofcom）的批準(zhǔn)之后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下太空探索技術(shù)公司SpaceX的Starlink衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)已開始進(jìn)軍英國市場。

數(shù)周前，SpaceX開始向英國選定的試用申請(qǐng)者發(fā)出測(cè)試邀請(qǐng)。根據(jù)SpaceX發(fā)出的電子郵件邀請(qǐng)，Starlink在英國每月的費(fèi)用為89英鎊，設(shè)備套裝費(fèi)用為439英鎊。相比之下，Starlink在美國的定價(jià)為每月99美元，同時(shí)用戶需要支付499美元購買相關(guān)設(shè)備，包含終端接收設(shè)備、三腳架和Wifi路由器。

4、韓媒：蘋果與現(xiàn)代汽車一起合作Apple Car項(xiàng)目，2024年生產(chǎn)

周日的一份新報(bào)道稱，蘋果公司的汽車產(chǎn)品可能會(huì)通過現(xiàn)代汽車合作，兩者會(huì)在2024年之前在美國生產(chǎn)其首款自動(dòng)駕駛汽車。

日前，蘋果公司正在與現(xiàn)代汽車公司進(jìn)行談判，這可能讓這家韓國汽車制造商生產(chǎn)所謂的“Apple Car”。而現(xiàn)代汽車先是確認(rèn)又修改聲明的做法，被外界猜測(cè)是蘋果的保密協(xié)議限制。

在路透社的一份報(bào)道中，“Apple Car”計(jì)劃最早可能要到2024年才能開始生產(chǎn)，比先前宣稱的2027年計(jì)劃要早。此外，工廠很可能位于美國。這些提議意味著可能是現(xiàn)代附屬公司起亞汽車公司在佐治亞州的一家工廠組裝汽車，或在該國建設(shè)新工廠。據(jù)信，計(jì)劃將在2024年生產(chǎn)約100，000輛汽車，該工廠的年產(chǎn)能將達(dá)到40萬輛。

5、蔚來李斌：Model S干不過ET7，長期競爭對(duì)手是蘋果！

2021年開年，一場圍繞新能源汽車的酣戰(zhàn)拉開帷幕，特斯拉Y系列降價(jià)6位數(shù)，蔚來汽車發(fā)布新車?yán)m(xù)航超1000KM。

蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌表示，蔚來的短期競爭對(duì)手是奔馳寶馬奧迪，長期競爭對(duì)手可能是蘋果，如果真的和特斯拉競爭，也是和Model S競爭。

李斌認(rèn)為，Model S的銷量肯定干不過蔚來ET7，如果和寶馬5系對(duì)比，ET7幾乎在各個(gè)方面都比它強(qiáng)，沒有地方比他們差，不含電池（采用BaaS電租方案）比他們便宜多了，而且你開寶馬5系也需要油費(fèi)，比租用電池更貴。

6、半導(dǎo)體芯片告急，超21家芯片企業(yè)發(fā)布漲價(jià)通知

外媒報(bào)道稱，疫情影響下，全球半導(dǎo)體芯片供應(yīng)出現(xiàn)短缺潮，汽車產(chǎn)業(yè)也受到波及。

有媒體統(tǒng)計(jì)，截至目前，共有超過21家芯片企業(yè)發(fā)布漲價(jià)通知，從披露來看，漲價(jià)幅度平均在10%-20%之間，個(gè)別企業(yè)如得一微電子，其嵌入式存儲(chǔ)控制芯片上調(diào)50%，成為了漲價(jià)幅度較大產(chǎn)品之一。

從每家的通知來看，漲價(jià)原因大同小異，主要原因是：由于上游原材料以及封裝成本持續(xù)上漲，且產(chǎn)能緊張、采購周期延長，產(chǎn)品成本大幅增加，故提升產(chǎn)品價(jià)格來分?jǐn)偝杀緣毫Α?/p>

7、傳第二代AirPods Pro和第三代iPhone SE或4月推出

日本博客Mac Otakara在本周早些時(shí)候分享了即將推出的iPad mini，iPad，iPad Pro和iPhone 13型號(hào)的潛在詳細(xì)信息之后，現(xiàn)在宣稱蘋果計(jì)劃在2021年4月發(fā)布第二代AirPods Pro和第三代iPhone SE，信息來自中國供應(yīng)商。

該報(bào)告稱，新的AirPods Pro將帶有重新設(shè)計(jì)的充電盒。該報(bào)告特別指出，充電盒將保持21毫米厚，但高度為46毫米，寬度為54毫米。當(dāng)前的AirPods Pro充電盒高度為45.2毫米，寬度為60.6毫米，因此，新的充電盒顯然會(huì)更窄。

此外，該報(bào)告沒有提供任何關(guān)于AirPods Pro或iPhone SE的進(jìn)一步細(xì)節(jié)。

8、SpaceX公司獲得FCC許可，允許其發(fā)射極地Starlink衛(wèi)星

FCC已經(jīng)同意允許SpaceX公司在本月晚些時(shí)候向極地軌道發(fā)射10顆Starlink衛(wèi)星，后者之后將把這十顆衛(wèi)星放置到560公里的軌道，傾角為97.6度。

數(shù)周來，SpaceX一直在游說FCC允許向極地軌道機(jī)發(fā)射。報(bào)道指出，F(xiàn)CC正在考慮修改SpaceX的許可證，以降低原本獲準(zhǔn)用于更高高度的衛(wèi)星軌道。11月，SpaceX向FCC發(fā)出請(qǐng)求，要求允許向一個(gè)極地軌道平面發(fā)射58顆衛(wèi)星。當(dāng)時(shí)，SpaceX拿到了12月極地發(fā)射的機(jī)會(huì)，但它當(dāng)時(shí)沒有確定使用這個(gè)機(jī)會(huì)。

根據(jù)SpaceX的說法，將衛(wèi)星放入極地軌道將使其能夠?yàn)榘⒗辜幼钇h(yuǎn)的地區(qū)提供高質(zhì)量的寬帶服務(wù)。

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