馬斯克獲得110億美元期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì);360或領(lǐng)投哪吒汽車(chē)進(jìn)軍造車(chē)
雖不確定投資哪吒汽車(chē),但是360自身本就在積極探索智能汽車(chē)安全領(lǐng)域市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
1、特斯拉業(yè)績(jī)達(dá)到目標(biāo),馬斯克獲得 110 億美元期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)
北京時(shí)間4月27日,特斯拉發(fā)布的第一季度財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)達(dá)到了董事會(huì)設(shè)定的目標(biāo),使得CEO埃隆·馬斯克有資格獲得兩筆期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì),總價(jià)值為110億美元。
特斯拉在2018年向馬斯克授予12批期權(quán),但需要達(dá)到業(yè)績(jī)目標(biāo)才能歸屬。每批期權(quán)能夠讓他以每股70美元購(gòu)買(mǎi)840萬(wàn)股特斯拉股票,較當(dāng)前的股價(jià)折價(jià)90%以上。按照周一722美元的收盤(pán)價(jià)計(jì)算,前六批期權(quán)中的股票將為馬斯克創(chuàng)造近340億美元利潤(rùn),合每批接近60億美元。
特斯拉在周一的財(cái)報(bào)中稱(chēng),將承擔(dān)2.99億美元與馬斯克薪酬相關(guān)的費(fèi)用。
2、Lyft將無(wú)人駕駛部門(mén)賣(mài)給豐田,售價(jià)5.5億美元
消息稱(chēng),美國(guó)網(wǎng)約車(chē)公司Lyft將旗下無(wú)人駕駛汽車(chē)部門(mén)(Level 5部門(mén))出售給豐田子公司 Woven Planet Holdings,作價(jià)5.5億美元。
由于無(wú)人駕駛離商業(yè)化還很遙遠(yuǎn),開(kāi)發(fā)成本極高,最近該領(lǐng)域出現(xiàn)一連串并購(gòu)交易。
并購(gòu)之后,Level 5繼續(xù)在加州Palo Alto維持運(yùn)營(yíng)。交易預(yù)計(jì)會(huì)在2021年三季度完成,這也就意味著 Lyft長(zhǎng)達(dá)四年的無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)工作走到終點(diǎn)。出售可以幫助Lyft削減成本,按非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,Lyft每年可以減少運(yùn)營(yíng)費(fèi)用1億美元。
3、360正式進(jìn)軍造車(chē):領(lǐng)投哪吒汽車(chē)D輪融資
4月26日晚間,哪吒汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO張勇在其朋友圈秀出與360公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎的合照。
同一時(shí)間,時(shí)代財(cái)經(jīng)從哪吒汽車(chē)方面獲悉其D輪融資正式啟動(dòng),融資額約30億元,360公司戰(zhàn)略領(lǐng)投此輪融資。
“在完成全部投資后,360有望成為哪吒汽車(chē)的第二大股東。”哪吒汽車(chē)方面表示。不過(guò),依據(jù)360方面回應(yīng),此次投資還處于意向階段。
但這并不妨礙360進(jìn)軍汽車(chē)界的心,就在昨日的360業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上,周鴻祎也表示,公司正積極探索智能汽車(chē)安全領(lǐng)域市場(chǎng)機(jī)會(huì),研判加大相關(guān)領(lǐng)域投入、進(jìn)一步深入發(fā)展智能汽車(chē)安全相關(guān)商業(yè)化業(yè)務(wù)的可行性,公司擁有國(guó)內(nèi)第一支汽車(chē)安全研究團(tuán)隊(duì)—— 360 Sky-Go Team,可提供全球領(lǐng)先的安全解決方案,目前已與奔馳、比亞迪等眾多主流汽車(chē)品牌開(kāi)展了相關(guān)項(xiàng)目合作。
4、騰訊湯道生:騰訊不會(huì)做汽車(chē),會(huì)從軟件方面給予行業(yè)支持
4月26日,北京大學(xué)光華管理學(xué)院、騰訊公司戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)上,騰訊高級(jí)執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群總裁湯道生分享了騰訊從to C(面向用戶(hù))到to B(面向企業(yè))的轉(zhuǎn)型實(shí)踐和思考。
他還提到了騰訊的“有所不為”,他表示騰訊核心的能力是“連接”,因此早年不會(huì)做手機(jī),現(xiàn)在也不會(huì)做整車(chē)汽車(chē),但是會(huì)從軟件方面給予行業(yè)支持。
5、臺(tái)積電斥187億在南京建廠,中芯國(guó)際產(chǎn)能100%爆滿(mǎn)
4月26日,全球晶圓代工廠龍頭臺(tái)積電召開(kāi)臨時(shí)董事會(huì),宣布計(jì)劃斥資28.87億美元(約合人民幣187億元),在我國(guó)南京擴(kuò)建28nm芯片生產(chǎn)線,新產(chǎn)能預(yù)計(jì)2022年下半年才能逐步釋放,到2023年中期月產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到4萬(wàn)片。
據(jù)悉,南京芯片廠原有16nm生產(chǎn)線,月產(chǎn)能為2萬(wàn)片。臺(tái)積電指出,利用現(xiàn)有芯片廠擴(kuò)建生產(chǎn)線,能夠快速滿(mǎn)足全球客戶(hù)緊急的芯片需求。例如,蘋(píng)果、三星電子、奧迪等企業(yè)均面臨因“芯片荒”,導(dǎo)致生產(chǎn)延遲。
6、消息稱(chēng)京東物流將在本周尋求IPO批準(zhǔn),募資不超40億美元
據(jù)路透旗下IFR消息,京東物流將在本周向港交所尋求IPO批準(zhǔn)。消息人士稱(chēng),京東物流將以400億美元目標(biāo)估值,募資30億至40億美元。如果此次順利通過(guò)聆訊,京東物流或?qū)⒂?月正式招股并掛牌上市,并成為京東集團(tuán)旗下第三家上市子公司。
招股文件顯示,2020年前三季度京東物流營(yíng)收達(dá)到495億元,同比增長(zhǎng)43.2%,2018年和2019年全年京東物流營(yíng)收分別為379億元和498億元。
7、蘋(píng)果iOS隱私政策遭德國(guó)9家行業(yè)協(xié)會(huì)投訴
據(jù)報(bào)道,代表德國(guó)最大的媒體、科技和廣告公司的9家行業(yè)協(xié)會(huì),今日向德國(guó)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)投訴蘋(píng)果公司,稱(chēng)蘋(píng)果調(diào)整iPhone隱私政策是一種壟斷行為,將損害廣告市場(chǎng)。
蘋(píng)果預(yù)計(jì)于周一晚些時(shí)候推出iOS 14.5,這一更新將迫使所有APP詢(xún)問(wèn)用戶(hù),是否希望出于廣告目的而被跟蹤。據(jù)預(yù)計(jì),大多數(shù)用戶(hù)都會(huì)選擇拒絕,從而影響整個(gè)移動(dòng)廣告市場(chǎng)。蘋(píng)果表示,這些變化將提高用戶(hù)隱私安全。但上周有報(bào)道稱(chēng),在調(diào)整iOS隱私政策之際,蘋(píng)果想借機(jī)強(qiáng)化自家的廣告業(yè)務(wù)。
這9家行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),受蘋(píng)果新政策的影響,應(yīng)用開(kāi)發(fā)商的廣告營(yíng)收將下降60%,因?yàn)檫@些變化使第三方更難收集投放廣告所需的數(shù)據(jù)。原告方律師托馬斯·霍普納(Thomas Hoppner)表示,更多的應(yīng)用程序?qū)⒉坏貌晦D(zhuǎn)向向消費(fèi)者收費(fèi),而不是目前基于廣告的商業(yè)模式。
8、小米新機(jī)或配備兩億像素鏡頭
數(shù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站 透露某家廠商正在研發(fā)搭載超大底 2 億像素傳感器的機(jī)型,據(jù)推斷,他所指的廠家應(yīng)該是小米。
此前,三星曾暗示將推出兩億像素的手機(jī)鏡頭,但目前還沒(méi)正式發(fā)布。
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