繼華為、小米、360等各大廠宣布造車后，貨拉拉也坐不住了。

據(jù)悉，貨拉拉開始啟動(dòng)造車項(xiàng)目，目前已開始招募新能源貨車制造方面的人才，包括新能源貨車整車產(chǎn)品專家等職位。

對(duì)于造車等消息，貨拉拉方面回應(yīng)：“貨拉拉會(huì)持續(xù)招攬和儲(chǔ)備人才，對(duì)于造車一事，暫無可對(duì)外披露的信息。”另外在招聘網(wǎng)站上，貨拉拉已發(fā)布新能源貨車整車產(chǎn)品專家等職位。

據(jù)悉，貨拉拉此次親自造車，目標(biāo)也是實(shí)現(xiàn)“數(shù)智化”和物流鏈條閉環(huán)。貨拉拉創(chuàng)始人兼CEO周勝馥也對(duì)外表示，公司目標(biāo)是通過“人、車、貨、路、倉”的數(shù)智化改造，實(shí)現(xiàn)物流效率的提升。

目前，貨拉拉在一邊國內(nèi)啟動(dòng)造車，另一邊在國外或準(zhǔn)備上市。貨拉拉曾在去年12月曾官宣5.15億美元E輪融資，今年年初也被曝出即將完成15億美元F輪融資，估值達(dá)100億美元。

在各路新勢(shì)力不斷涌入造車賽道，貨拉拉也加入此次隊(duì)列，從資金方面來看，貨拉拉已經(jīng)有了初步條件，接下來搶占人才無疑是貨拉拉的目標(biāo)。

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