網(wǎng)友表示：當(dāng)年京東方也這樣，年年“被報(bào)道”供屏幕給蘋果。

近日，有消息稱，蘋果與寧德時(shí)代、比亞迪磋商為蘋果電動(dòng)汽車項(xiàng)目供應(yīng)電池的協(xié)議，由于談判處在早期，所以可能會(huì)發(fā)生變化，目前尚不清楚是否已經(jīng)達(dá)成協(xié)議以及蘋果是否要求后兩者在美國建廠。

由于受此消息，比亞迪（港股）午后股價(jià)拉漲，一度上漲6.48%，截稿前為5.64%。寧德時(shí)代股價(jià)（A股）同樣上揚(yáng)，最高1.5%，截稿前為0.51%。

“泰坦計(jì)劃”從2015年逐漸浮出水面，該計(jì)劃本應(yīng)讓蒂姆·庫克(Tim Cook)領(lǐng)導(dǎo)的蘋果打入汽車行業(yè)。然而，蘋果造車計(jì)劃便反反復(fù)復(fù)修改甚至重啟多次，而且期間與諸多車企洽談生產(chǎn)事項(xiàng)也均未有結(jié)果，不過蘋果仍未放棄，而且目前蘋果的造車項(xiàng)目依舊在悄悄推進(jìn)當(dāng)中。

而蘋果汽車到底何時(shí)推向市場還是個(gè)未知數(shù)，不過前不久蘋果被曝與現(xiàn)代就其汽車方面進(jìn)行談判，但最終談判以失敗告終。

不過這幾起事件說明，蘋果依然在繼續(xù)推進(jìn)汽車項(xiàng)目。據(jù)此前的消息，蘋果將會(huì)介入新的領(lǐng)域，生產(chǎn)全新電動(dòng)車，原定于2024年才會(huì)亮相的全新電動(dòng)車，將會(huì)在2021年率先發(fā)布概念車。

新車將會(huì)搭載蘋果研發(fā)的全新電池，擁有更好的智能以及電動(dòng)化，行業(yè)領(lǐng)先的激光雷達(dá)傳感器以及全新的自動(dòng)駕駛芯片，將會(huì)讓蘋果在造車領(lǐng)域有著新的技術(shù)表現(xiàn)力。

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