對(duì)于上汽的“剛硬”，網(wǎng)友中有支持也有反對(duì)，你怎么看？

在自動(dòng)駕駛方面，你們會(huì)考慮與華為等第三方公司合作嗎？

對(duì)于這個(gè)問題，上汽的回答是：No！

在昨日舉辦的上汽集團(tuán)股東大會(huì)上，就有投資者問出了以上問題，而該問題之所以被提出，是因?yàn)槟壳氨姸嘬嚻笞⒅刈詣?dòng)駕駛業(yè)務(wù)的推進(jìn)，而且從之前的媒體曝光來看，華為自動(dòng)駕駛算法技術(shù)，以及激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)布局方面，都具有較大的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

對(duì)此，上汽董事長陳虹的回答是：與華為這樣的第三方公司合作自動(dòng)駕駛，上汽是不能接受的。“這就好比有一家為我們提供整體的解決方案，如此一來，它就成了靈魂，而上汽就成了軀體。對(duì)于這樣的結(jié)果，上汽是不能接受的，要把靈魂掌握在自己手中。”

該回應(yīng)出后，網(wǎng)友們也分成了兩個(gè)隊(duì)列，認(rèn)同這一做法的網(wǎng)友稱上汽是“明白人”，并表示未來電動(dòng)汽車的趨勢(shì)是軟硬結(jié)合，就像蘋果、特斯拉那般形成生態(tài)閉環(huán)。

但也有網(wǎng)友表示出了不同的看法，認(rèn)為術(shù)業(yè)有專攻，在保證民族、產(chǎn)業(yè)鏈等供貨環(huán)境穩(wěn)定、安全的情況下，通過各大科技公司間的合作，也更有益于產(chǎn)品性能的提升與進(jìn)步。就比如電池，市面上的車企間，也多是選擇外部采購，而不是自行研發(fā)制造。

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