Hyperloop（超級高鐵）會成為未來交通的重要工具嗎？

據(jù)外媒CNET報道，美國超級高鐵企業(yè)Virgin Hyperloop One周一發(fā)布了一則概念視頻，視頻展示了其以噴氣式飛機的速度在城市之間運送乘客的愿景。

Hyperloop（超級高鐵）是特斯拉CEO埃隆·馬斯克在2012年的一次演講中提出的。Hyperloop由兩個詞合成，Hyper形容極致的狀態(tài)、極高的速度，Loop則代表的是環(huán)形或者通道。

據(jù)了解，Hyperloop現(xiàn)在測試的最高速度達到每小時1223公里，相比之下，京滬高鐵是350公里/小時，上海的磁懸浮是430公里/小時，日本的“子彈頭”是320公里/小時。

Hyperloop描述了馬斯克對未來交通的設(shè)想。隨后，全球出現(xiàn)了多個研發(fā)Hyperloop的公司。其中Virgin HyperloopOne是當前規(guī)模較大、技術(shù)發(fā)展較為成熟的公司之一。

有意思的是，Virgin HyperloopOne自創(chuàng)立以來顛簸不斷。該公司最早成立于2014年6月，最初名為Hyperloop Technologies。

2016年，公司聯(lián)合創(chuàng)始人之一布羅根·班布羅根被踢出公司。2017年晚些時候，另一位聯(lián)合創(chuàng)始人謝文·皮什瓦爾因性丑聞被免職。

2017年，維珍集團創(chuàng)始人理查德·布蘭森投資了這家初創(chuàng)公司，并擔任董事長。公司于2017年10月進行了重組和更名，但依舊麻煩不斷。

公司董事會成員梅西納和戴曼迪斯相繼離開。另一位董事，俄羅斯億萬富翁濟亞武金·穆罕默多夫則因欺詐和挪用公款被逮捕。

當然，Virgin Hyperloop還是取得了不少成就，比如各種成功的融資活動、與各公司建立的合作伙伴關(guān)系、開展了可行性研究和運行高速技術(shù)測試。

去年11月，Virgin Hyperloop兩名高管在公司的500米長測試軌道上完成了首次載人測試，實現(xiàn)了超級高鐵里程碑式的發(fā)展。

Virgin Hyperloop公司稱，其電池供電系統(tǒng)比今天的磁懸浮列車更有效，而且不產(chǎn)生直接的排放，不會造成氣候變化。公司的目標是“以飛機的速度每小時全方向運送數(shù)萬名乘客”。

當然，這一目標的實現(xiàn)至少還需要幾年時間。Virgin Hyperloop表示，它希望能夠在2027年開始商業(yè)運營，但在付費客戶踏入Hyperloop乘員艙之前，公司在產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)施建設(shè)和政府監(jiān)管方面還有許多工作要做。

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