蔚來(lái)事件頻發(fā)，未來(lái)真的已來(lái)了嗎？

近日，一位車(chē)主在蔚來(lái)官方App上發(fā)貼稱(chēng)，自己車(chē)輛的油門(mén)折了，跟客服說(shuō)明后還讓去門(mén)店查查。圖片中可以看到，踏板從上方直接斷裂，剩余部分留在了保護(hù)罩內(nèi)。

值得注意的是，在該帖子下方評(píng)論區(qū)，蔚來(lái)官方認(rèn)證工作人員（昵稱(chēng)“浦洋”）回復(fù)稱(chēng)，“看服務(wù)群的溝通是下車(chē)的時(shí)候刮到了鞋子，的確是一個(gè)我們第一次遇到的問(wèn)題，我們的同事已經(jīng)往服務(wù)中心去，希望和您見(jiàn)面了解一下，具體情況肯定會(huì)妥善解決的，特別抱歉，給您帶來(lái)的不便。”

該事件，一度引發(fā)廣泛熱議，對(duì)此，蔚來(lái)傳播總監(jiān)馬麟微博回應(yīng)表示，從現(xiàn)場(chǎng)看與側(cè)向外力有關(guān)，為保護(hù)駕駛者安全，油門(mén)踏板設(shè)有斷裂誘導(dǎo)槽。踏板已寄回分析，有結(jié)果會(huì)和大家說(shuō)。他還表示，這種情況并不罕見(jiàn)，搜一下就知道。

此前有汽車(chē)博主科普過(guò)：電子加速踏板是有一條“斷裂帶”的，這是一種“保護(hù)機(jī)制”，如果踩踏油門(mén)踏板過(guò)猛的話，的確會(huì)發(fā)生斷裂。

據(jù)悉，這種“保護(hù)機(jī)制”的設(shè)計(jì)初衷是為了保護(hù)駕駛員的腿部。當(dāng)車(chē)輛主動(dòng)或被動(dòng)發(fā)生碰撞時(shí)，如果駕駛員的腳部依舊處在油門(mén)踏板上，巨大的撞擊力會(huì)通過(guò)油門(mén)踏板傳遞至小腿，對(duì)人身造成傷害。如果碰撞后油門(mén)踏板斷裂，則會(huì)避免力的傳導(dǎo)，達(dá)到保護(hù)效果。

近來(lái)，蔚來(lái)車(chē)輛問(wèn)題的事件一波接著一波。

此前，一位2019年購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)ES6的車(chē)主投訴稱(chēng)，自從買(mǎi)了蔚來(lái)汽車(chē)，經(jīng)常出現(xiàn)腰疼的情況，其認(rèn)為蔚來(lái)汽車(chē)有明顯設(shè)計(jì)缺陷，產(chǎn)品質(zhì)量有嚴(yán)重問(wèn)題。蔚來(lái)汽車(chē)對(duì)此回應(yīng)：蔚來(lái)座椅設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)取向，并不是設(shè)計(jì)缺陷。隨后為車(chē)主提供付費(fèi)制定個(gè)性化方案解決該問(wèn)題。

7月30日上午，上海市浦東新區(qū)臨港大道發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故，一輛蔚來(lái)EC6撞擊石墩后車(chē)輛損毀嚴(yán)重并發(fā)生自燃，車(chē)主不幸遇難。

8月12日，上善若水投資管理公司創(chuàng)始人林文欽駕駛蔚來(lái)ES8汽車(chē)啟用自動(dòng)駕駛功能（NOP領(lǐng)航狀態(tài)）后遭遇車(chē)禍身亡。

近日，蔚來(lái)又被車(chē)友曝出油門(mén)踏板斷裂事件，再次將蔚來(lái)推到了輿論高潮。

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