蘋果自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試?yán)锍潭嗔耍鹿拾l(fā)生頻率也高了。

據(jù)外媒MacRumors報(bào)道，美國(guó)加州機(jī)動(dòng)車輛管理局（DMV）稱今年8月發(fā)生了兩起蘋果自動(dòng)駕駛汽車碰撞事件。

第一起事故發(fā)生在8月19日，當(dāng)時(shí)被蘋果改裝的雷克薩斯RX 450h在加州圣迭戈希爾克雷斯特（Hillcrest）地區(qū)行駛時(shí)被一輛現(xiàn)代汽車撞上。隨后，蘋果報(bào)告稱該事故屬于輕微碰撞，無(wú)人受傷。

第二起事故發(fā)生在加州庫(kù)比蒂諾，在蘋果總部大樓（Apple Park）附近。8月23日，這輛搭載蘋果自動(dòng)駕駛設(shè)備的汽車當(dāng)時(shí)正處于手動(dòng)模式，在路上被一輛斯巴魯Outback追尾。

據(jù)悉，這兩起事故中，蘋果自動(dòng)駕駛汽車都處于手動(dòng)模式，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)并沒有被激活。另外，這兩起事故也與蘋果汽車司機(jī)無(wú)關(guān)。

值得注意的是，8月的這兩起事故是自2019年9月以來(lái)蘋果公司首次上報(bào)的事故。

據(jù)了解，今年早些時(shí)候，蘋果在提交給加州機(jī)動(dòng)車管理局的報(bào)告中顯示，安裝了蘋果自動(dòng)駕駛軟件的雷克薩斯SUV在2020年的總行駛里程超過(guò)1.8萬(wàn)英里（約合2.9萬(wàn)公里），與前幾年相比大幅增加。

另有報(bào)告指出，蘋果已經(jīng)擴(kuò)大了其自動(dòng)駕駛汽車的數(shù)量。2020年蘋果自動(dòng)駕駛車隊(duì)的道路測(cè)試里程比2019年增加了一倍。蘋果很有可能在2021年加大了測(cè)試力度，因而導(dǎo)致事故數(shù)量增加。

自2017年初以來(lái)，蘋果始終在測(cè)試其自動(dòng)駕駛軟件，自動(dòng)駕駛技術(shù)研究是蘋果長(zhǎng)期在汽車項(xiàng)目的一個(gè)重要部分，有傳言稱，蘋果計(jì)劃將在2025年左右發(fā)布一款汽車。

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