要求企業(yè)填寫芯片供應(yīng)鏈信息調(diào)查問卷這一做法，還是挺罕見的。

因?yàn)槿毙締栴}，美國(guó)政府在當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日召開芯片峰會(huì)，希望尋求化解芯片短缺局面的方案。

此次線上會(huì)議中，包括英特爾、臺(tái)積電、蘋果、微軟、三星和福特等企業(yè)代表都參與其中。

據(jù)了解，這場(chǎng)會(huì)議由美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多和國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任狄斯主持，議題包括新冠變異病毒德爾塔毒株對(duì)芯片供應(yīng)的影響，以及如何促進(jìn)芯片生產(chǎn)行業(yè)和客戶之間的合作。

這已經(jīng)是短短幾個(gè)月內(nèi)由美國(guó)政府發(fā)起的第三次芯片峰會(huì)。今年4月，拜登會(huì)晤主要企業(yè)高管，表示將自主芯片產(chǎn)業(yè)；5月的第二次會(huì)議上，雷蒙多與30多位產(chǎn)業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)討論了芯片短缺的問題。

經(jīng)過前兩次的商談，一些芯片廠商已經(jīng)有所動(dòng)作，比如英特爾和臺(tái)積電，都已近宣布計(jì)劃在美國(guó)設(shè)立新廠、提高芯片產(chǎn)量。同時(shí)，美國(guó)有關(guān)為芯片行業(yè)提供資金、協(xié)助擴(kuò)建或設(shè)立新廠的立法案尚待國(guó)會(huì)表決。

但不管是設(shè)立新廠，亦或是擴(kuò)建，都需要時(shí)間周期，而當(dāng)前的“缺芯”問題確實(shí)迫在眉睫的。

調(diào)研機(jī)構(gòu)AlixPartners的最新預(yù)測(cè)，由于芯片危機(jī)，今年全球汽車產(chǎn)量將減少770萬輛，是該公司先前預(yù)估減產(chǎn)數(shù)量390萬輛的近兩倍。盡管穩(wěn)固供應(yīng)鏈的相關(guān)行動(dòng)持續(xù)進(jìn)行，但在車廠耗盡庫(kù)存且其他產(chǎn)業(yè)無備用零件的狀況下，芯片供應(yīng)狀況惡化。

同時(shí)，疫情的影響也正加劇。東南亞的重要供應(yīng)中心受到新冠肺炎疫情暴發(fā)影響而閉廠，現(xiàn)在從芯片下單到交貨，需要等21周。

種種問題累計(jì)，這或許也是為什么美國(guó)政府短時(shí)間內(nèi)會(huì)第三次召開芯片峰會(huì)的原因。

而值得注意的是，就在第三次峰會(huì)舉辦的當(dāng)天，雷蒙多表示，拜登政府正在考慮援引冷戰(zhàn)時(shí)代的一項(xiàng)國(guó)家安全法律，迫使半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的公司提供芯片庫(kù)存和銷售方面的信息，目的是緩解導(dǎo)致美國(guó)汽車停產(chǎn)、消費(fèi)者電子短缺的瓶頸，找出可能存在的芯片囤積行為。

為此，美國(guó)商務(wù)部將要求企業(yè)在45天內(nèi)填寫提供芯片供應(yīng)鏈信息的調(diào)查問卷。同時(shí)雷蒙多也警告，如果企業(yè)不予理會(huì)，她可能會(huì)調(diào)用《國(guó)防安全法》或其他工具來強(qiáng)迫他們填寫。

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