亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯和特斯拉CEO馬斯克這對(duì)“老冤家”，又開戰(zhàn)了。

11月10日，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Rivian Automotive在納斯達(dá)克上市。上市僅三天，其市值就已經(jīng)突破了1000億美元大關(guān)，并且超過(guò)了戴姆勒、大眾、通用以及福特等一眾老牌車企， 成為了美國(guó)第二大上市車企。

如今Rivian被認(rèn)為是美國(guó)第一大上市車企特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，被媒體稱為“特斯拉殺手”。

Rivian之所以被看做是特斯拉的勁敵，是因?yàn)槠渫瞥龅募冸妱?dòng)皮卡和純電動(dòng)SUV與特斯拉的Cybertruck和Model Y高度重合，但Rivian卻率先實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)交付。

據(jù)了解，Rivian成立于2009年，其創(chuàng)始人是一位80后博士。2011年Rivian開始做電動(dòng)汽車。當(dāng)時(shí)特斯拉已經(jīng)非常成功了，想要從其手中搶占市場(chǎng)很明顯是不明智的，所以Rivian瞄準(zhǔn)了還沒有人涉及的市場(chǎng)：電動(dòng)皮卡車。

目前，Rivian已經(jīng)完成了8輪融資，其中亞馬遜持股占比22.4%，是目前最大的股東，福特汽車持股14.4%，是其第四大股東。

值得一提的是，亞馬遜不僅是Rivian的最大投資人，也是它的最大客戶。兩年前，亞馬遜就與Rivian簽訂了10萬(wàn)輛的電動(dòng)貨車EDV訂單。

對(duì)于Rivian的亮眼表現(xiàn)，馬斯克上周五在推特上表示：“我希望他們（Rivian）能夠?qū)崿F(xiàn)高產(chǎn)量和盈虧平衡，這才是真正的考驗(yàn)。”同時(shí)，馬斯克還借機(jī)夸贊了一下自己的公司：“特斯拉是過(guò)去100年里唯一同時(shí)實(shí)現(xiàn)了高產(chǎn)和正現(xiàn)金流的美國(guó)汽車制造商。”

據(jù)悉，Rivian第一輛R1T電動(dòng)皮卡R1T原計(jì)劃在去年交付的，但在大環(huán)境的影響下被推遲到了今年。9月14日，Rivian第一輛R1T從工廠正式下線，截止10月底，Rivian R1T電動(dòng)皮卡分別生產(chǎn)180輛和交付156輛。

Rivian表示，將在年底前推出三款車型。第一款電動(dòng)皮卡R1T，于9月份開始交付。第二款中型SUV名為R1S，將于12月推出。同時(shí)還將推出一款為亞馬遜設(shè)計(jì)制造的電動(dòng)送貨卡車。

到今年底，Rivian計(jì)劃生產(chǎn)大約1200臺(tái)R1T和25臺(tái)R1S，交付大約1000臺(tái)R1T和15臺(tái)R1S。其中，Rivian計(jì)劃在2022年將首款SUV R1S車型導(dǎo)入中國(guó)。

產(chǎn)能方面，目前Rivian僅有一家位于伊利諾伊州的工廠，年產(chǎn)能為15萬(wàn)臺(tái)，顯然滿足不了需求。Rivian計(jì)劃投資50億美元左右，在德克薩斯州建造第二家工廠，并在2027年達(dá)到20萬(wàn)輛的產(chǎn)能，目標(biāo)于2023年Q2正式投產(chǎn)。

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