蔚來(lái)李斌回應(yīng)漲價(jià)：扛不住了。

1、蔚來(lái)汽車漲價(jià)1萬(wàn)，李斌：扛不住了

2、臺(tái)積電一季度營(yíng)收接近170億美元，再創(chuàng)新高

3、特斯拉人形機(jī)器人獲新進(jìn)展，最早明年開(kāi)始生產(chǎn)“擎天柱”

4、美媒：美2024年重返月球不靠譜

5、SpaceX運(yùn)送首個(gè)全平民乘組抵達(dá)國(guó)際空間站

6、AMD RX 7700XT顯卡曝光：6nm工藝，性能看齊6900XT

7、四成新增騎手是制造業(yè)工人轉(zhuǎn)行

8、知乎：全球發(fā)售2600萬(wàn)股銷售股份，每股發(fā)售價(jià)51.8港元

9、清華首次實(shí)現(xiàn)100公里量子直接通信，有助城際量子直接通信

10、A股大跌2.61%，中芯國(guó)際跌5%：2年來(lái)市值損失3000多億

1、蔚來(lái)汽車漲價(jià)1萬(wàn)，李斌：扛不住了

昨日蔚來(lái)宣布，受今年以來(lái)全球原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲的影響，2022年5月10日起，蔚來(lái)將對(duì)旗下產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。具體調(diào)整方案如下：

車價(jià)方面，ES8、ES6及EC6各版本車型起售價(jià)上調(diào)1萬(wàn)；ET7/ET5的起售價(jià)格不變。BaaS電池租用價(jià)格方面，長(zhǎng)續(xù)航電池包電池租用服務(wù)費(fèi)由1480元/月調(diào)整為1680元/月；標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包電池租用服務(wù)費(fèi)不變，仍為980元/月。已購(gòu)車用戶不受該調(diào)整影響。

此外，電池包按年靈活升級(jí)至長(zhǎng)續(xù)航電池包的價(jià)格調(diào)整為9,800元/年；按月靈活升級(jí)價(jià)格不變，仍為880元。2022年5月9日（含）前支付ES8、ES6、EC6、ET7定金或ET5預(yù)訂金的用戶，購(gòu)車及電池租用價(jià)格不受此次調(diào)整影響。

針對(duì)此次蔚來(lái)漲價(jià)，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌也作了回應(yīng)：“原材料，特別是電池原材料今年漲的太多，近期也看不到下降等趨勢(shì)，本來(lái)想多扛一扛，疫情這么一搞更是扛不住了。”

2、臺(tái)積電一季度營(yíng)收接近170億美元，再創(chuàng)新高

日前，臺(tái)積電官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)顯示，其在今年第一季度共營(yíng)收4910.76億新臺(tái)幣，折合約170億美元，再次創(chuàng)下歷史新高。

具體而言，臺(tái)積電在今年一季度三個(gè)月的營(yíng)收，分別為1721.76億、1469.33億和1719.67億新臺(tái)幣，同比分別增長(zhǎng)35.8%、37.9%和33.2%，延續(xù)了高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。臺(tái)積電去年一季度營(yíng)收3624.1億新臺(tái)幣，今年一季度較之同比增長(zhǎng)35.5%。

在1月13日發(fā)布的去年四季度財(cái)報(bào)中，臺(tái)積電管理層預(yù)計(jì)今年一季度營(yíng)收166-172億美元，就已公布的數(shù)據(jù)而言，也達(dá)到了預(yù)期。對(duì)于營(yíng)收達(dá)預(yù)期，相關(guān)分析表示，臺(tái)積電營(yíng)收增長(zhǎng)的很大一部分原因得源于蘋果手機(jī)的大賣，且在缺芯的大環(huán)境下，臺(tái)積電的營(yíng)收在未來(lái)一段時(shí)間有望再創(chuàng)新高。

3、特斯拉人形機(jī)器人獲新進(jìn)展，最早明年開(kāi)始生產(chǎn)“擎天柱”

每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，馬斯克近日表示，特斯拉最早將于明年（即2023年）開(kāi)始生產(chǎn)一款名為擎天柱（Optimus）的人形機(jī)器人。馬斯克上周四在得克薩斯州奧斯汀市的特斯拉新汽車裝配廠開(kāi)幕儀式上表示，“我們有望在明年生產(chǎn)第一個(gè)版本的擎天柱機(jī)器人。”

馬斯克還透露稱，“擎天柱”最終將能夠做人類不想做的事情，并稱該款機(jī)器人將為人類帶來(lái)一個(gè)“富足的時(shí)代”。他還樂(lè)觀地表示，“擎天柱”將“改變世界”，知名程度甚至可能超過(guò)特斯拉，但“這可能很難想象。”

據(jù)悉，馬斯克首次宣布特斯拉人形機(jī)器人時(shí)，曾表示該款機(jī)器人將基于特斯拉自動(dòng)駕駛電動(dòng)車所使用的芯片和傳感器。據(jù)馬斯克稱，“擎天柱”身高為5尺8寸（約173公分），重125磅（約56公斤），行走速度為每小時(shí)5英里（約時(shí)速8公里），最多可提45磅（約20公斤）的物品，并且頭部會(huì)配有一塊屏幕，以便使用者可以獲取有用的信息。

4、美媒：美2024年重返月球不靠譜

美國(guó)《大眾科學(xué)》月刊網(wǎng)站于近日刊發(fā)了一篇題為《NASA2024年重返月球的混亂計(jì)劃背后》的報(bào)道，作者系記者萊托·什普納爾。

報(bào)道稱，NASA的阿耳忒彌斯登月計(jì)劃嚴(yán)重超支，進(jìn)度緩慢。他表示，3年前時(shí)任美國(guó)副總統(tǒng)邁克·彭斯宣布，阿耳忒彌斯登月計(jì)劃要爭(zhēng)取在2024年實(shí)現(xiàn)讓人類重返月球的目標(biāo)。洛格斯登說(shuō)，這個(gè)日期“根本不現(xiàn)實(shí)，它只是一個(gè)政治產(chǎn)物”。

5、SpaceX運(yùn)送首個(gè)全平民乘組抵達(dá)國(guó)際空間站

4月10日消息，載有首個(gè)全平民乘組的美國(guó)“SpaceX Crew Dragon”商用飛船已抵達(dá)國(guó)際空間站。

除美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）前宇航員邁克爾·洛佩斯-阿萊格里亞之外，此次搭乘飛船參加太空旅行的乘客還包括美國(guó)人拉里·康納、加拿大人馬克·帕西以及以色列人伊爾坦·施蒂比。這3位乘客各自要為旅行支付5500萬(wàn)美元。

這是第一次完全由平民組成的機(jī)組人員執(zhí)行的太空飛行任務(wù)并前往國(guó)際空間站。

6、AMD RX 7700XT顯卡曝光：6nm工藝，性能看齊6900XT

爆料達(dá)人Moore's Law is Dead在最新節(jié)目中搶先給出了RX 7700 XT顯卡的主要規(guī)格。

按照他的說(shuō)法，RX 7700 XT基于RDNA3架構(gòu)，6nm Navi 33 核心，面積360-460mm2 ，比Navi 21（ 520mm2 ）小了一大圈。匹配 8GB GDDR6顯存，無(wú)限緩存128~256MB，整卡功耗200W。

可由于GPU底層設(shè)計(jì)變化，單芯片最多依然集成了和RX 6900 XT相同的5120個(gè)流處理器，不過(guò)Navi 33只開(kāi)放了4096個(gè)。

一方面，Navi 33相較于對(duì)位的上一代Navi 23，后者的流處理器數(shù)只有2048個(gè)。另一方面，加之軟硬件調(diào)整優(yōu)化RX 7700 XT的光柵化性能看齊甚至小優(yōu)于RX 6900 XT，光追性能則無(wú)壓力超越RX 6900 XT。

7、四成新增騎手是制造業(yè)工人轉(zhuǎn)行

人社部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)制造業(yè)10大重點(diǎn)領(lǐng)域人才需求缺口將近3000萬(wàn)人。年輕人不愿進(jìn)工廠，更青睞互聯(lián)網(wǎng)大廠及送外賣。

某平臺(tái)曾公布數(shù)據(jù)：疫情期間兩個(gè)月內(nèi)新增騎手58萬(wàn)人，其中40%來(lái)自制造業(yè)工人。傳統(tǒng)制造業(yè)要及時(shí)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在用工環(huán)境、管理、待遇方面也需要提升。

8、知乎：全球發(fā)售2600萬(wàn)股銷售股份，每股發(fā)售價(jià)51.8港元

知乎在港交所公告稱，公司擬全球發(fā)售2600萬(wàn)股股份，其中香港發(fā)售股份260萬(wàn)股，國(guó)際發(fā)售股份2340萬(wàn)股，另有15%超額配股權(quán)；2022年4月11日至4月14日招股，預(yù)期定價(jià)日為4月14日；公開(kāi)發(fā)售價(jià)將不超過(guò)每股發(fā)售股份51.80港元，每手買賣單位100股，入場(chǎng)費(fèi)約5232港元；瑞信、摩根大通、中金公司及招銀國(guó)際為聯(lián)席保薦人；預(yù)期股份將于2022年4月22日于聯(lián)交所主板掛牌上市。

根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，知乎2021年第四季度平均移動(dòng)端月活躍用戶達(dá)9960萬(wàn)人，平均每月瀏覽人次達(dá)5億，平均每月用戶互動(dòng)達(dá)3.9億次。

截至2021年12月31日，知乎的累計(jì)內(nèi)容創(chuàng)作者達(dá)5500萬(wàn)人，累計(jì)貢獻(xiàn)4.2億條問(wèn)答內(nèi)容，涵蓋超過(guò)1000種垂直領(lǐng)域。

知乎的收入由2019年的人民幣6.705億元增加至2020年的人民幣14億元，并進(jìn)一步增至2021年的人民幣30億元(4.644億美元)，自2019年以來(lái)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為110.1%。

9、清華首次實(shí)現(xiàn)100公里量子直接通信，有助城際量子直接通信

近日，清華大學(xué)團(tuán)隊(duì)首次實(shí)現(xiàn)通信距離達(dá)到100公里的量子直接通信新系統(tǒng)，這是目前世界上最長(zhǎng)的量子直接通信距離，有助于實(shí)現(xiàn)無(wú)中繼條件下城際量子直接通信。

2016年，清華大學(xué)和山西大學(xué)聯(lián)合團(tuán)隊(duì)完成了量子直接通信的第一個(gè)實(shí)驗(yàn)演示。三年后，龍桂魯教授團(tuán)隊(duì)和清華大學(xué)電子系陸建華教授團(tuán)隊(duì)合作，成功研制了國(guó)際上第一個(gè)量子直接通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了1.5公里光纖距離下50bps（比特/秒）的安全通信速率。

此次，龍桂魯與陸建華教授團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了一種相位量子態(tài)與時(shí)間戳量子態(tài)混合編碼的量子直接通信新系統(tǒng)，量子直接通信距離首次達(dá)到100公里，可以在無(wú)中繼條件下實(shí)現(xiàn)城市之間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)量子直接通信，同時(shí)可以支撐基于安全經(jīng)典中繼建立的廣域量子網(wǎng)絡(luò)的一些應(yīng)用。相關(guān)成果發(fā)表在《Light-Science&Applications》期刊。

10、A股大跌2.61%，中芯國(guó)際跌5%：2年來(lái)市值損失3000多億

4月11日，A股再次大跌，4100多只股票飄綠，芯片板塊也是重災(zāi)區(qū)，科創(chuàng)板一哥中芯國(guó)際股價(jià)暴跌5.3%，最新價(jià)格只有42.6元，市值3368億元，創(chuàng)造歷史新低。

中芯國(guó)際在2020年7月16日正式登陸科創(chuàng)板，開(kāi)盤價(jià)格高達(dá)95元，相較27.46元/股的發(fā)行價(jià)上漲245.96%，市值6000多億，成為科創(chuàng)板一哥，不過(guò)開(kāi)盤即巔峰，2年來(lái)股價(jià)下滑超過(guò)50%，市值損失超過(guò)3000多億元。

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